NISMO

NISMO、それは世界のモータースポーツシーンに栄光を刻んできた日産ワークスチームの名前。NISMO、それはモータースポーツファンにレース用マシンやチューニングパーツを提供してきたレーシングブランドの名前。そしていま、NISMOは日産のクルマ達にもうひとつの“今までなかったワクワクを”世界に向けて発信するブランドへと進化した。そんなNISMOからの新しいメッセージ、マーチNISMO S。

※マーチNISMO Sには、ベース車に標準装備のインテリジェント エマージェンシーブレーキ、踏み間違い衝突防止アシスト、LDW（車線逸脱警報）、ハイビームアシストは装備されません。また、サポカー対象ではありません。

Do you know NISMO?
日産のモータースポーツ活動、NISsanMOtorsportsに由来するNISMO。1933年の日産自動車の創業からわずか2年後、日産ワークスチームは「全日本自動車競争大会」で早くも初勝利を飾り、ここからレジェンドがはじまる。ル・マン24時間レースなどの耐久レースやツーリングカーレースを中心に、世界の頂点のレースに挑戦し数々の輝かしい成績を残してきた。全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権でも1992年に前代未聞の全6戦全勝を果たすなど、常に主役として活躍。さらに、全日本ツーリングカー選手権の終了を受けて1994年から始まった全日本GT選手権／SUPER GTではGT-RやフェアレディZにより、多くのタイトルを獲得してきた。

NISMOは、「クルマを楽しむ文化」を育て、「ものづくり」を研ぎ澄ますブランド。
日産がNISMOを通じてモータースポーツ活動を積極的に行う大きな理由は2つある。ひとつは、モータースポーツを「クルマを楽しむ文化」として育てること。クルマを思いのままにドライビングする楽しさを突き詰めれば、そこには必ずモータースポーツがある。モータースポーツとは、クルマを走らせる歓びの原点であり、究極だと思うのだ。そしてもうひとつは、レーシングテクノロジーの量産車へのフィードバックである。世界トップレベルのモータースポーツに投入されるテクノロジーはイノベーションの連続であると同時に、職人達の匠の領域である。一見すると、姿形もパフォーマンスも、量産車とかけ離れた存在に映るかもしれないが、勝つために必要なのはエンジンパワーだけではなく、運転のしやすさであり、疲労の少ない乗り心地であり、極めて高度な安全性と信頼性なのである。日産とNISMOは、一体である。そこには人と人の濃密な交流と、技術の交流が存在する。だからこそ、NISMOを中心としたモータースポーツ活動には大きな意味がある。

そして、NISMOのDNAを注ぎ込んだ、マーチNISMO S。
NISMOは、これまでモータースポーツのDNAを受け継いだロードゴーイングカーを少量生産してきた。しかしNISMOにしかつくれない、直系ワークスチューンの真価を実感できる走り、NISMOらしさにあふれたデザイン、そしてNISMOの情熱とスピリットを一部の人だけのものにしたくない。世界に向けて、もっと多くの人に「今までなかったワクワクを」発信したい。そんな想いを込めて造り上げたのが、マーチNISMO Sである。世界中で愛されているこのコンパクトなボディに、NISMOのこだわりをぎっしりとつめ込んだマーチNISMO S。いま、クルマをドライブする新しい楽しさ、クルマを持つことの新しい歓びが始まる。

NISMOにしかできない、気持ちのいい走りの楽しさを。
街中では固い乗り心地を我慢し、ワインディングロードでのみイキイキと楽しめる。マーチNISMO Sは、そんな過去のスポーティさとは一線を画す、新しいスポーティを提案する。それを一言で語るならタウンスポーツとでも言ったらよいだろうか。よりモダンで、インテリジェントなスポーツである。コンパクトなマーチのメインステージは、やはり街中である。だからこそ、街中で楽しめる気持ちのいい走りを日常的に味わえることを目指した。とはいえ、そこはNISMO。ステアリングを握ればそこには程よい緊張感が漂い、何気ないコーナーさえもスポーツする快感を堪能させてくれる。低速トルクを重視した専用開発の1.5Lエンジン、自在に操れる5速マニュアルトランスミッション、そして専用インテリアを採用し、NISMOならではの走りの楽しさを乗る人に提供する。

レースフィールドからのフィードバックにより、ゼロリフトを実現したエアロダイナミクス。
一見すると見なれたマーチでありながら、どこかただ者ではない雰囲気を漂わせるスタイル。それがマーチNISMO Sである。例えば専用デザインのフロントバンパーは、サーキットでSUPER GTシリーズを戦うGT-Rの空力ノウハウを投入。効果的なダウンフォースを発生させるとともに、ルーフスポイラーにより空気抵抗を減少。ゼロリフトを実現したことで、高速走行時でのタイヤのグリップが増し、安定感あふれる走りが味わえる。

①Red Door Mirror　②Roof Spoiler　③Side-sill Protector　④205/45R16 Tire & 16 inch Aluminium Wheel　Photo:マーチNISMO S。ボディカラーはブリリアントホワイトパール（3P）<#QAB・特別塗装色。>

サスペンションからタイヤ、ステアリング、ブレーキに至るまで専用チューニング。
マーチNISMO Sが目指したハンドリングは、軽量コンパクトなボディと引き締まった足回りによって、狙ったラインに一発で入り正確にコーナーをトレースできる操舵感、そして路面の継ぎ目が多い高速道路でもダンピングの効いたフラットな乗り心地である。そのために、サスペンションの動きをきめ細かくチューニングすると同時に、ステアリングギヤ比もクイックにチューニング。軽快かつ路面に吸い付くような走りを実現し、さらにはスタビライザーも追加した。また、タイヤは205/45R16へサイズアップ。パワーステアリングやブレーキにも、徹底したこだわりでチューニングが施されている。

さらなるスポーティさを求めたNISMO Sは、ボディ各部の剛性も向上。
1.5Lエンジンを搭載したNISMO Sでは、大幅にアップされたトルクに対応し、足回りだけでなくボディにもレーシングテクノロジーがフィードバックされた。基本的なメニューは、大きな荷重が掛かる部位の強化・剛性アップで、①フロントサスペンションメンバーステー、②フロア2ヶ所のトンネルステー、③リヤサスペンションステー、そして④テールクロスバーの追加である。軽さというマーチの美点を損なうことなく、また重量バランスを考慮しながら最適な車体補強を行った。ステアリングギヤ比の変更に伴い、ラック剛性の向上も図られている。これらのチューニングが生み出すNISMO Sの走りは、ドライビングの楽しさがパワーだけではないことを教えてくれるだろう。

心地よいスポーティな走りを叶えるエンジン＆トランスミッション。
タウンユースの日常走行の楽しさを重視しながら、ワインディングロードの走りもターゲットにしたNISMO Sは、1.5Lエンジンと5速マニュアルを採用。1.5LエンジンのHR15DEはカムプロフィール、圧縮比、エキゾーストシステム、ECMの電子制御までもファインチューニングすることで、スポーティな走りを実現。さらに、力強い低速トルクでマニュアルならではの、自在に操る快感を味わえる。

それは、NISMOのパッションとこだわりが描いたインテリア。
コンパクトな軽量ボディへのこだわりのチューニングが、日常のドライビングを気持ちよくする。それはNISMOが提案する、大人のための新しい楽しみ方。マーチNISMO Sは、このコンセプトをエクステリア、インテリアのデザインにも貫いた。

ブラック&レッドを基調にした、スポーティで都会的なインテリア。
ブラックインテリアにレッドを“差し色”として用いた締まったデザイン。スポーティでありながら、大人っぽささえ感じさせるインテリア。特にこだわったのが、常にドライバーが手に触れるステアリングである。スポーツドライビングに欠かせないレッドセンターマーク付本革・アルカンターラ®巻3本スポークステアリングは、握った瞬間に質感の高さとドライビングへのワクワクするような期待感を高める。さらに「nismo」のロゴが入ったレッドのタコメーター、ホールド性と座り心地に優れたスエード調マテリアルを用いた専用スポーツシートを装備。そして、アルミ製ペダル&フットレストなど、随所に「本物」であることの主張が込められている。

※マーチNISMOの掲載の情報は2017年3月1日発表モデルとなります。
※一部、仕様・グレード・カラーについては、生産上の都合でご用意できない場合がございます。詳しくはお近くの販売店にお問い合わせください。
※マーチNISMO/NISMO Sには、ベース車に標準装備のインテリジェント エマージェンシーブレーキ、踏み間違い衝突防止アシスト、LDW（車線逸脱警報）、ハイビームアシストは装備されません。また、サポカー対象ではありません。

［NISMO / NISMO S 共通装備］

■LEDハイパーデイライト（車幅灯連動）
■専用レッド電動格納式リモコンカラードドアミラー（ドアロック連動自動格納機能付）
■リヤフォグランプ
■専用車速感応式電動パワーステアリング
■専用本革・アルカンターラⓇ巻3本スポークステアリング（レッドセンターマーク、レッドステッチ付）
■専用タイヤ ブリヂストン POTENZA RE-11（205/45R16 87V）& 16インチアルミホイール（16×7J）
■専用エンブレム
■専用フロントグリル
■専用フロントバンパー
■専用サイドシルプロテクター
■専用リヤバンパー
■専用ルーフスポイラー（ハイマウントストップランプ付）
■専用フェンダーモール（フロント・リヤ）
■専用サスペンション（スプリング、ショックアブソーバー）*
■ドアサッシュブラックアウト
＊NISMO、NISMO Sで仕様が異なります。

［NISMO S 専用装備］

■HR15DEエンジン（専用チューン）
■5速マニュアル
■専用シフトノブ&シフトブーツ（レッドステッチ付）
■専用ピアノ調フィニッシャー（シフトノブ、エアコン吹き出し口、フロントパワーウインドウスイッチベース）
■専用コンビメーター（nismoロゴ入り、220km/hスケール)
■専用アルミ製アクセル・ブレーキ・クラッチペダル、フットレスト（nismoロゴ入り）
■専用スポーツシート（nismoロゴ入り、レッドステッチ付）
■専用エンブレム（フロント・リヤ）
■専用サスペンション（スプリング、ショックアブソーバー、スタビライザー）
■専用エキゾーストシステム
■専用ブレーキシステム
■専用チューニングコンピューター（ECM）
■車体剛性強化（フロントサスペンションメンバーステー、トンネルステー2ヵ所、リヤサスペンションステー、テールクロスバー）

NISMO S

NISMO

NISMOフロアマット

プラスチックバイザー（純正品）

NISMOナンバープレートリム

NISMOナンバープレートロック

NISMOセキュリティホイールロック