＊ISO規格（22628:2002:AnnexA）に基づき算出。「自工会方式に対し、リユースされる対象部品が、あらかじめ規定されており、材料リサイクル対象をその材料種別でとりきめているグローバル標準方式」。
＊1 Global Warming Potential：地球温暖化係数。
環境への配慮
シルフィの環境性能や日産の環境への取り組み「ニッサン・グリーンプログラム」をご紹介。
ニッサン・グリーンプログラム
日産は、「人とクルマと自然の共生」を目指して、「CO2排出量低減」「エミッションのクリーン化」「資源循環」にチャレンジしてきました。
そしてこれからも、将来の世代へ誠実に責任を果たし、かけがえのない地球環境の保護に取り組んでいきます。
シルフィ 環境への配慮
JC08モード燃費への対応
最近の走行実態を反映したJC08モードで試験を実施し、より実態に即した燃費情報を提供しています。
●燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なります。
JC08モードで低排出ガス車認定を取得
シルフィは、最近の走行実態を反映したJC08モードで試験を実施し、排出ガス規制値より、NOx（窒素酸化物）、NMHC（非メタン炭化水素）の排出量を75%低減し、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を達成しました。
日産の販売会社は全店舗、日産グリーンショップ認定を取得しています。
日産は環境への取り組みの推進を環境大臣に約束し業界をリードする「エコ・ファースト企業」に認定されました。
関連情報
安全性能
シルフィの安全性能をご紹介します。
SAFETY SHIELD 「クルマが人を守る」という考え方
通常運転から衝突後まで、クルマが状況に応じて様々なバリア機能を働かせ、少しでも危険に近づけないようサポートし続けます。
いつでも安心して運転できるようドライバーをサポートします。
キセノンヘッドランプ（ロービーム、プロジェクタータイプ、オートレベライザー付）[グレード別設定]
LED式ストップランプ
LED式ハイマウントストップランプ
フロントバンパー組込みフォグランプ
オートライトシステム（フロントワイパー連動、薄暮れ感知「おもいやりライト」機能付）[グレード別設定]
従来のオートライトシステム機能と比較して、周囲が薄暗くなり始めた薄暮れ時および雨天時にフロントワイパーを使用した際に自動的にヘッドライトを点灯。夕暮れ時や雨天時に自車両を目立たせ、周囲の歩行者やドライバーへの注意を喚起することで、事故低減への効果が期待される、「おもいやりライト」機能付です。
日産自動車はおもいやりライト運動を推進しています。
http://www.omoiyari-light.com/
●最適配光マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ（マニュアルレベライザー付） [グレード別設定]
路肩までしっかりと照らし出すワイドなヘッドランプ照射
[グレード別設定]
キセノンヘッドランプの配光特性を最適化して、照射範囲を拡大。路肩までしっかりと照らし出すことで、歩行者や障害物をいちだんと確認しやすくなり、夜間の運転の安心感を高めます
危険な状態になりそうなときも安全な状態に戻すようドライバーをサポートします。
VDC（ビークルダイナミクスコントロール
［TCS機能含む］）
各種センサーにより、ドライバーの運転操作や車速などを検知し、ブレーキ圧やエンジン出力を自動的に制御。滑りやすい路面やコーナリング、障害物を回避する際に発生する横滑りを軽減し、車両の安定性を向上させ、走行時の安定感を高めます。
※VDCはTCS（トラクションコントロールシステム：駆動力制御システム）、ブレーキLSD（リミテッドスリップデフ）機能を備えています。車輪のスリップを抑え駆動力を確保することで、主に発進性を高めます（ブレーキLSDはVDCスイッチオフ時にも作動します）。
ABS（アンチロックブレーキシステム）＋EBD（電子制御制動力配分システム）＋ブレーキアシスト
万一の際にもクルマをコントロールして危険を避けられるよう、高いセーフティ機能を備えています。乗員数に応じて制動力を最適に前後配分するEBD（電子制御制動力配分システム）。さらにタイヤのロックを起こりにくくするABS（アンチロックブレーキシステム）とABSを効果的に作動させるブレーキアシストを採用し、ブレーキング時の安心感を高めました。
万一衝突が避けられないときに被害を最小限にとどめます
高強度安全ボディ（ゾーンボディ）＋歩行者傷害軽減ボディ
高強度キャビンと衝撃吸収ボディからなるゾーンボディをさらに進化。自車の保護性能向上と相手車両への加害性低減を両立したコンパティビリティ対応ゾーンボディを採用。衝突時に衝撃吸収ボディが効率的にエネルギーを吸収。生存空間をしっかり確保する高強度キャビンを実現しました。また、ボンネット等のエネルギー吸収性を高め、万一の歩行者との衝突時に頭部や脚部への衝撃を緩和する、歩行者傷害軽減ボディを採用しています。
運転席・助手席SRSエアバッグシステム＋運転席・助手席SRSサイドエアバッグシステム&SRSカーテンエアバッグシステム[グレード別設定]
運転席・助手席SRSエアバッグシステムを全車に標準装備。さらに、前席乗員の胸部や腹部、腰部を守るSRSサイドエアバッグシステム、側面衝突時に前後席の乗員の頭部を保護するSRSカーテンエアバッグシステムも一部のグレードに標準装備しています。
※運転席・助手席SRSエアバッグは万一の前面衝突の際に、シートベルトを補助して乗員への衝撃を緩和する装置ですので、必ずシートベルトをご着用ください。運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSサイドエアバッグおよびSRSカーテンエアバッグは衝突の条件によっては作動しない場合があります。「運転席・助手席SRSエアバッグ付車では助手席にチャイルドシートを後ろ向きに取り付けない」事や、その他の重要な警告と注意事項があります。詳しくは取扱説明書に記載されておりますので、必ずお読みください。
※エアバッグは撮影のため、膨らませた状態を再現したものです。なお、SRSカーテンエアバッグは、実際の衝突時には衝突側のみ膨らみます。SRS：Supplemental Restraint System（補助拘束装置）
●運転席2ステージロードリミッター付ダブルプリテンショナーシートベルト（肩ベルト部、腰部）
●助手席2ステージロードリミッター付プリテンショナーシートベルト
運転席は、ベルトの巻き取り機構を肩部に加えて腰部（助手席は肩部のみ）にも設けたダブルプリテンショナーを採用。前面衝突時に、プリテンショナー機構が瞬時にベルトのたわみを巻き取り、乗員の拘束開始を早めます。さらに運転席・助手席は、2ステージロードリミッター機構により、シートベルトの荷重を段階的に下げ、乗員への衝撃を緩和します。
●全席ELR付3点式シートベルト
3名分の後席ELR付3点式シートベルトを標準装備。また、後席シートベルトのバックルを自立化し、片手でもベルトをバックルへ挿入しやすくするとともに、軽く引き出せ、着用時の圧迫感も低減する低フリクションシートベルトも全車標準装備しました。
Dealer Option セキュリティ＆セーフティパック スタンダード
盗難抑止から、駐車時・降車時の「安心」をプラス。
さらに大切なお車の異常を「おしらせリモコン」へ音と光でお知らせします。
画像・イラストは当該車両と異なる場合がございます。
画像・イラストは当該車両と異なる場合がございます。
セキュリティ＆セーフティパック スタンダード
自動車盗難・車上ねらいを抑止するセキュリティ機能に、乗降時の安心機能を搭載。大切な愛車をサポートする、6つの高い防犯・安全機能をセットにしました。
●ドアこじ開け
●セキュリティインジケーター＆ラベル
●ナビ盗難センサー
●セーフティイルミネーション
●ドアミラー自動格納装置
●超音波センサー
※セキュリティ＆セーフティパック各仕様にリモコンエンジンスターターを同時装着する場合、専用キットが必要となります。詳しくはお近くの販売会社にお問い合わせください。
注1）車両のリモートコントロールエントリーシステム/インテリジェントキー操作で、アラームを警戒、解除できます。盗難警報機能は、警報を周囲に知らせる商品であり、盗難を防ぐことはできません。
注2）フェリー乗船時や積載車への搭載、機械式駐車場などでは誤作動（誤警報）しますので超音波センサーのキャンセル操作をしてください。
注3）ナビ盗難センサーは､日産オリジナルナビゲーションとセットの場合に作動します。
注4）リモコンエンジンスターターと同時装着の場合はアンテナが付いたインジケーターとなります。
注5）車両の電源ポジションがOFFの時に、リモコンのドアロックでミラーが自動格納します。X・Gグレードには、セキュリティ＆セーフティパックプレミアムのドアミラー自動格納装置が標準装備されています。X・Gをお選びのお客様は「リモコンドアロック連動格納式ドアミラー付車用」となります。
注6）セーフティイルミネーションは運転席側のドアのみの設定となります。点灯はドアの開閉に連動します。
Dealer Option
ウィンドウ撥水 12ヶ月
雨の日もはっきり見える安心感。
ガラス撥水処理と専用リフィールで高い撥水効果を持続します。
●12ヶ月間撥水効果が持続／6ヶ月間水玉が飛ぶ。
●不快なワイパーのビビリ（振動）を解消。
●油膜の付着を防止、冬場の霜取りもラクラク。
注）撥水効果の持続期間は約12ケ月ですが、ご使用の条件により異なる場合があります。時速60km以上で走行すると水玉が飛びます。ただし、雨量や車種により、水玉の飛ぶ速度が若干異なる場合があります。
・この他にも設定をご用意しております。
・本商品は、他の商品と同時装着できない場合があります。また、一部取扱いをしていない販売会社がございます。詳しくはお近くの販売会社までお問い合わせください。
・本商品は、PIT WORK 取扱い商品です。
チャイルドセーフティシート
●インナークッション付
●国土交通省新基準対応
●新生児対応
お子様連れの安心ドライブはチャイルドシート装着から
1.欧州の安全基準に適合したシートベルト固定タイプのベビー・チャイルド兼用モデル
2.側面衝突を考慮した「サイドガード」
3.取り回しが楽な軽量化設計
4.ベルトセットが楽な簡単装着設計
適用目安:体重9kg以上～18kg以下､身長70cm以上～100cm以下(前向きに取付け）
:体重13kg未満、身長85cm未満(後向きに取付け)
詳しくはこちらをご覧ください。
注1）取付位置については、車両の取扱説明書でご確認の上、正しくご使用ください。
注2）体重7kg未満（参考年齢6ヶ月未満）まではインナークッションをご使用ください。
注3）X 助手席回転シート車の回転シートには取付けできません。
ジュニアセーフティシート
●ハイバックタイプ
●国土交通省新基準対応
お子様連れの安心ドライブはチャイルドシート装着から
1.欧州の安全基準に適合したジュニアセーフティシート
2.身長にあわせて頭部と肩部のガードが動く「フレキシブルサイズ設計」
3.折りたたんで収納できる「かんたんコンパクト設計」
適用目安： 体重:15kg以上～36kg以下､身長:100cm以上～150cm以下
(前向きに取付け）
詳しくはこちらをご覧ください。
注1）取付位置については、車両の取扱説明書でご確認の上、正しくご使用ください。
注2）X 助手席回転シート車の回転シートには取付けできません。
品質方針
シルフィ：日産がリーダーになることを目指す品質領域。
シルフィは確かな製品品質はもちろん、お客さまが見て、触れて感じる「感性品質」も高いレベルで達成しています。
性能の良さと高級感を演出するヘッドランプ
シルフィのヘッドランプに設定したLEDクリアランスランプは、試作、検討を重ね、性能の良さを演出する発光形式を造り込みました。また，クリアランスランプの周囲に施したダーククローム塗装によって、レンズの輝きを強調しました。点灯時はもちろん，消灯時でもジュエリーのように高級感あふれる煌めきを表現しています。
グローバル視点の品質チェックで世界に通用する品質を実現
開発初期に世界各地の品質確認専門の責任者が集まり、各市場のお客さまの目線で車両の品質チェックを実施。その結果を確実にフィードバックし、設計に反映することで、世界に通用するシルフィの品質を実現しています。
お客さまの視点に立った徹底した走り込みによる品質確認
品質のエキスパートが、お客さまの視点でさまざまな角度から動的・静的にクルマの評価を行っています。お客さまが実際にクルマをお使いになられる条件を洗い出して設計した評価路面で、品質確認専門の責任者が実際にクルマに乗り込み、お客さまに快適な室内をお楽しみいただくため、総合的に品質を確認しています。
