こちらに掲載の日産アリアの生産は終了させて頂きました。2021年11月から2025年12月まで掲載
デザイン
日本の伝統美を生かした、シンプルでありながら力強い美しさ
日産アリアは進化した日本の伝統美という新しいデザインランゲージを採用。日本のDNAを、シンプルでありながら、力強い美しさへと昇華させました。
快適な走り
上質で滑らかな乗り心地
プレミアムな走りとドライビングプレジャーが2WDで存分に楽しめる日産アリア。その走りをいっそう高める4輪制御技術がe-4ORCE（4WD）です。前輪と後輪それぞれにモーターを持つ日産アリアのe-4ORCEは、素早いレスポンスと滑らかで力強い加速、減速時でも揺れを抑えた快適な乗り心地、そして、操作に忠実なハンドリングと路面や天候を問わない走行安定性を実現。誰もがスムースで思い通りのドライビングが楽しめます。
先進の運転支援技術
先進テクノロジーがもたらす未体験のドライビング
もっと自信を持ったドライビングへ。状況に応じて同一車線内でのハンズオフを可能にするプロパイロット 2.0や、車外からの操作でクルマを前後に動かすことができ、駐車スペースから出し入れが可能なプロパイロット リモート パーキングなど、先進の運転支援技術を備えています。
プロパイロット 2.0
※機能には限界があります。必ず安全を確認してご使用ください。※プロパイロット 2.0は、自動で運転する装置ではありません。ドライバーは周囲の状況や車両の動作に常に注意し、確実にハンドル、ブレーキ、アクセルを操作し、安全な運転を行う責任があります。また、プロパイロット 2.0は、側方にいる車両には反応しません。合流部、カーブを走行するとき、また大型車両が隣の車線を走行しているときは特に周辺車両に注意し、必要に応じてハンドル操作をしてください。ドライバーが常に前方に注意して、道路・交通・自車両の状況に応じ直ちにハンドルを確実に操作できる状況にある限りにおいて、同一車線内でハンズオフが可能となる運転支援システムです。対面通行路・トンネル内、急なカーブ路、料金所・合流地点およびその手前などでは、ハンズオフできません。ハンズオフができない区間に入るときにはシステムが事前にドライバーに通知するので、ドライバーはハンドル操作をする必要があります。プロパイロット 2.0の操作方法や重要な注意事項などが記載されておりますので、ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。［グレード別設定］
プロパイロット リモート パーキング
※機能には限界があります。必ず安全を確認してご使用ください。※プロパイロット リモート パーキングはドライバーの駐車操作を支援するためのシステムであり、安全運転を行う責任はドライバーにあります。通常の駐車操作と同様に周りの状況をミラーや目視で直接確認し、周囲の車両や障害物、人などに接触しそうな場合はブレーキを踏んで車両を停止するなど、常に安全運転を心がけてください。※周囲の障害物等の状況によっては、駐車完了までアシストできない場合があります。※乗車人員、積載量、空気圧等の車両状態や、勾配などの路面状態により、駐車枠が正しく認識されず、目標駐車枠に対して実際の駐車位置にズレが生じる場合があります。※天候や駐車枠の状態などの周辺環境によっては、駐車枠を自動検知できない場合があります。駐車枠を自動検知できない場合でも、マニュアル操作で設定することも可能です。※プロパイロット リモート パーキングの操作方法や重要な注意事項などが記載されていますので、ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。［グレード別設定］
ヘッドアップディスプレイ
［グレード別設定］
航続距離・充電
１回の充電で、もっと遠くへ
66kWhバッテリーに加え、ロングドライブのための91kWhバッテリー。2WDとe-4ORCEの駆動方式を兼ね備え、全てのラインアップにおいて余裕の航続距離を実現。どこまでも自由に駆け抜ける走りが満喫できます。
NissanConnect
毎日に驚きと発見を
クルマに話しかけるだけで、様々な操作ができる。出発時間前には、アプリでリマインドをしてくれる。EVのある暮らしに、進化したコネクテッドサービスをご用意しました。もっと毎日に驚きと発見をお届けします。
声で様々な操作ができるAmazon Alexa。
＊ Amazon Alexaのご利用には、別途インターネット接続が必要です。スマートフォンのテザリング機能をご利用いただくか、docomo in Car Connect®（車内Wi-Fi）のご利用が必要です。
ドアtoドア ナビ
NissanConnect サービスアプリ
NISMO
日産アリア NISMO
風格と電撃のクロスオーバー、NISMOのEVがもたらす超感覚がそこにある。
※安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。
※交流電力量消費率および一充電走行距離は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なります。電気自動車は、走り方や使い方、使用環境等によって航続可能距離が大きく異なります。
※本諸元のモード走行時における交流電力量消費率および一充電走行距離の表示は、「WLTCモード（国土交通省審査値）」です。
※WLTCモードは、「市街地」「郊外」「高速道路」の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。高速道路モード：高速道路等での走行を想定。WLTC：Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycleの略です。
※日産アリアは、66kWh/91kWhバッテリー搭載車において、WLTCモードを記載します。
※スクラッチシールドは、フロントバンパーグリル、バックドア、アンテナカバー、ソナーセンサー、ソナーフィニッシャーを除く車体色塗装部位に塗布しています。
※仕様ならびに装備は予告なく変更することがございます。
※3D画像はCGによるイメージ画像です。実際の色とは異なって見えることがあります。
※掲載されている写真の一部は合成写真となります。
※本サイトに掲載されている画像や動画の車両と販売されている車両では、一部仕様が異なります。
※安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。
※交流電力量消費率および一充電走行距離は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なります。電気自動車は、走り方や使い方、使用環境等によって航続可能距離が大きく異なります。
※本諸元のモード走行時における交流電力量消費率および一充電走行距離の表示は、「WLTCモード（国土交通省審査値）」です。
※WLTCモードは、「市街地」「郊外」「高速道路」の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。高速道路モード：高速道路等での走行を想定。WLTC：Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycleの略です。
※日産アリアは、66kWh/91kWhバッテリー搭載車において、WLTCモードを記載します。
※スクラッチシールドは、フロントバンパーグリル、バックドア、アンテナカバー、ソナーセンサー、ソナーフィニッシャーを除く車体色塗装部位に塗布しています。
※仕様ならびに装備は予告なく変更することがございます。
※3D画像はCGによるイメージ画像です。実際の色とは異なって見えることがあります。
※掲載されている写真の一部は合成写真となります。
※本サイトに掲載されている画像や動画の車両と販売されている車両では、一部仕様が異なります。
※安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。
※交流電力量消費率および一充電走行距離は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なります。電気自動車は、走り方や使い方、使用環境等によって航続可能距離が大きく異なります。
※本諸元のモード走行時における交流電力量消費率および一充電走行距離の表示は、「WLTCモード（国土交通省審査値）」です。
※WLTCモードは、「市街地」「郊外」「高速道路」の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。高速道路モード：高速道路等での走行を想定。WLTC：Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycleの略です。
※日産アリアは、66kWh/91kWhバッテリー搭載車において、WLTCモードを記載します。
※スクラッチシールドは、フロントバンパーグリル、バックドア、アンテナカバー、ソナーセンサー、ソナーフィニッシャーを除く車体色塗装部位に塗布しています。
※仕様ならびに装備は予告なく変更することがございます。
※3D画像はCGによるイメージ画像です。実際の色とは異なって見えることがあります。
※掲載されている写真の一部は合成写真となります。
※本サイトに掲載されている画像や動画の車両と販売されている車両では、一部仕様が異なります。