「走る、曲がる、止まる」の次世代技術が実現する快適で安心な走り。
e-4ORCEは日産GT-RのアテーサE-TS（電子制御トルクスプリット4WD)で培った技術から生み出した、新開発の4輪制御技術です。駆動力制御とシャシー制御の効果を最大化するためのノウハウを融合させました。

高速道路でハンズオフドライブを可能にする、プロパイロット 2.0。［グレード別設定］
プロパイロット 2.0は、ナビゲーションで目的地を設定し、高速道路の本線に合流するとナビ連動ルート走行を開始し、ルート上にある高速道路の出口までの走行を支援。さらに、状況に応じて同一車線内でハンズオフ（ステアリングから手を離すこと）も可能にしています。

狭い駐車スペースでは、車外からの操作でクルマを出し入れ。［グレード別設定］
パワーオフの状態で、車外から専用キーの起動ボタンを押すとクルマが始動。前/後の遠隔操作ボタンを押すとクルマが動き、ボタンを離すと止まります。狭いスペースでも、車外からの操作でクルマを前後に動かすことができ、乗り降りや荷物の出し入れが楽になる、日産初の技術です。

360度、全方位から安全運転をサポート。
前方、側方、斜め後方、そして後方。日産アリアが目指す安全テクノロジーは文字通り、360度＝全方位に及びます。最先端の全方位運転支援システムが、あらゆるリスクをドライバーに知らせ、緊急時にはシステムが介入して、危険を回避するための運転操作を支援します。

大画面に多彩な情報を表示する、ヘッドアップディスプレイ。［グレード別設定］
11.5インチの大画面に、車速やナビ情報、プロパイロット 2.0の作動状態など、ドライブに必要な情報を、光学技術を応用したミラーにより、アイコンを歪みのない画像で投影。少ない視線移動で情報確認でき、音声でもON/OFF操作ができるため、ロングドライブでも疲れにくく、安全運転に貢献します。

インテリジェント エマージェンシーブレーキ

インテリジェント FCW（前方衝突予測警報）

アダプティブLEDヘッドライトシステム

標識検知機能

LDW（車線逸脱警報）/インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）

インテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）/BSW（後側方車両検知警報）

RCTA（後退時車両検知警報）

インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）

踏み間違い衝突防止アシスト

プロパイロット パーキング［グレード別設定］