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リーフ
セレナ e-POWER
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ノート
Photo:G。ボディカラーはナデシコピンク(PM)〈#NAR〉。
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ルークス
デイズ
Photo:G(2WD)。ボディカラーはブルーイッシュブラック(P)〈 #ZJ3〉。
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セレナ
エクストレイル
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GT-R
Photo:フェアレディZ Version ST(6MT)。ボディカラーはプレミアムアルティメイトイエロー〈#EAC・スクラッチシールド〉(特別塗装色)。
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シーマ
FUGA
Photo:G。ボディカラーはディープアイリスグレー(PM)<#KBD>。
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NV150AD
nv100clipper
NT100 クリッパー
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リーフ NISMO
GT-R NISMO
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ルークス AUTECH

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トランスポーター

トランスポーター

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  • カスタマイズ例
  • 架装標準装備
  • オプションアイテム
  • オーテック扱いディーラーオプション

トランスポーター

夢中になって遊ぶ大人たちへ。遊ぶなら、本気がいい。技術を磨き、挑戦を重ね、限界を超えていく。もちろん、ギア選びにも妥協しない。
アウトドアスポーツのために考え抜かれた本格トランスポーターが、本気で遊ぶ大人たちをフルサポートする。

夢中になって遊ぶ大人たちへ。遊ぶなら、本気がいい。技術を磨き、挑戦を重ね、限界を超えていく。もちろん、ギア選びにも妥協しない。
アウトドアスポーツのために考え抜かれた本格トランスポーターが、本気で遊ぶ大人たちをフルサポートする。

夢中になって遊ぶ大人たちへ。遊ぶなら、本気がいい。技術を磨き、挑戦を重ね、限界を超えていく。もちろん、ギア選びにも妥協しない。
アウトドアスポーツのために考え抜かれた本格トランスポーターが、本気で遊ぶ大人たちをフルサポートする。

トランスポーター

Photo:トランスポーター。ロングボディ(2WD)。ボディカラーはインペリアルアンバー(P)〈#CAS〉(特別塗装色)。内装色はダークグレー〈W〉。オプション装着車。※写真の架装例にあるオグショーパーツは別売りです。

Photo:トランスポーター。ロングボディ(2WD)。ボディカラーはインペリアルアンバー(P)〈#CAS〉(特別塗装色)。内装色はダークグレー〈W〉。オプション装着車。※写真の架装例にあるオグショーパーツは別売りです。

Photo:トランスポーター。ロングボディ(2WD)。ボディカラーはインペリアルアンバー(P)〈#CAS〉(特別塗装色)。内装色はダークグレー〈W〉。オプション装着車。※写真の架装例にあるオグショーパーツは別売りです。

Photo:トランスポーター。 オプション装着車。
Photo:トランスポーター。オプション装着車。

トランスポーター
2WD:QR20DE・YD25DDTi
4WD:YD25DDTi

トランスポーターの価格はこちらからご確認いただけます。
▼トランスポーター
▼ライダー トランスポーター

トランスポーターの価格はこちらからご確認いただけます。
▼トランスポーター
▼ライダー トランスポーター

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▼トランスポーター
▼ライダー トランスポーター

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カスタマイズ例

カスタマイズ例 Motorcycle
カスタマイズ例 Fishing
カスタマイズ例 Surfing
カスタマイズ例 Skiing
カスタマイズ例 Cycling
カスタマイズ例 Work

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架装標準装備

すべての架装の基礎となる床張りには、こだわりを尽くしている。

■フロア床張り(合板)+ロンリューム


床面ロンリューム加工によって、荷物積載時の安定性が格段にアップします。
ボディとの境目にも防水処理を施し、メンテナンス性を追求。バックドアエンド部のノンスリップは、腐食に強いアルミ仕様としています。

すべての架装の基礎となる床張りには、こだわりを尽くしている。

■フロア床張り(合板)+ロンリューム


床面ロンリューム加工によって、荷物積載時の安定性が格段にアップします。
ボディとの境目にも防水処理を施し、メンテナンス性を追求。バックドアエンド部のノンスリップは、腐食に強いアルミ仕様としています。

すべての架装の基礎となる床張りには、こだわりを尽くしている。

■フロア床張り(合板)+ロンリューム


床面ロンリューム加工によって、荷物積載時の安定性が格段にアップします。
ボディとの境目にも防水処理を施し、メンテナンス性を追求。バックドアエンド部のノンスリップは、腐食に強いアルミ仕様としています。

フロア床張り(合板)+ロンリューム
撥水性に優れた素材を採用し、汚れたギアを載せても簡単に拭き取ることができます。

撥水性に優れた素材を採用し、汚れたギアを載せても簡単に拭き取ることができます。

ハードな使用にも耐えられるよう、シートキャッチには、高い強度を実現しています。

ハードな使用にも耐えられるよう、シートキャッチには、高い強度を実現しています。

下地に合板を重ね、凹凸のない床面を実現。緻密な手作業で仕上がり品質を高めています。

下地に合板を重ね、凹凸のない床面を実現。緻密な手作業で仕上がり品質を高めています。

  • トランスポーターの「主要装備一覧/諸元表」はこちら

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オプションアイテム

考え抜かれたオプションが、求めるパフォーマンスを高次元で実現する。

■架装オプション

考え抜かれたオプションが、求めるパフォーマンスを高次元で実現する。

■架装オプション

考え抜かれたオプションが、求めるパフォーマンスを高次元で実現する。

■架装オプション

サイドボックス

サイドボックス

ボックス内に小物がすっきり収納でき、
ラゲッジルームの美観も保ちます。

サイドマルチパイプラック

サイドマルチパイプラック

ハンガーのまま衣類を掛けたり、
小物類を固定したりと多目的に使えます。

フック

フック

標準装備のナット(ネジ穴)を利用して、
ボディへの加工なしで固定できるフックです。

アッパーレール(リング付)

アッパーレール(リング付)

用途に合わせてリングの位置を細かく移動可能。
バイク・自転車の積載に最適です。

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オーテック扱いディーラーオプション

■ベッドシステム [オーテック扱いオプション]*

朝から思い切り遊ぶために、寝心地のよさにこだわったフラットベッドです。
ベッド下の収納スペースも広く、多くの荷物も余裕で収まります。

■ベッドシステム [オーテック扱いオプション]*

朝から思い切り遊ぶために、寝心地のよさにこだわったフラットベッドです。
ベッド下の収納スペースも広く、多くの荷物も余裕で収まります。

■ベッドシステム [オーテック扱いオプション]*

朝から思い切り遊ぶために、寝心地のよさにこだわったフラットベッドです。
ベッド下の収納スペースも広く、多くの荷物も余裕で収まります。

ベッドシステム (オーテック扱いオプション)

寝心地がよく、しっかり体力が回復するベッドを目指し、
マットの厚さにはミリ単位でこだわり、
素材にも吟味を重ねました。

寝心地がよく、しっかり体力が回復するベッドを目指し、
マットの厚さにはミリ単位でこだわり、
素材にも吟味を重ねました。

寝心地がよく、しっかり体力が回復するベッドを目指し、
マットの厚さにはミリ単位でこだわり、
素材にも吟味を重ねました。

ベッドシステム (オーテック扱いオプション)

約1800mm×約1510mmの広々スペースで、快適な車中泊が実現。
加えて、ベッド下の高さは340mmを確保し、
収納力にもこだわっています。

約1800mm×約1510mmの広々スペースで、快適な車中泊が実現。
加えて、ベッド下の高さは340mmを確保し、
収納力にもこだわっています。

約1800mm×約1510mmの広々スペースで、快適な車中泊が実現。
加えて、ベッド下の高さは340mmを確保し、
収納力にもこだわっています。

ベッドシステム (オーテック扱いオプション)

シート生地と共通の素材を採用し
統一感を演出。
職人の手作業による、
高い縫製品質も実現しています。

ベッドシステム (オーテック扱いオプション)

センターマットは、使用時以外は
サイドボックス上に立てかけて
収納できます。

ベッドシステム (オーテック扱いオプション)

合板とウレタンを組み合わせ、
心地よい固さ・フラットさ・軽さ・耐久性を実現しています。

※本車両は(株)オーテックジャパン扱いで持込み登録となります。

※本車両は(株)オーテックジャパン扱いで持込み登録となります。

※本車両は(株)オーテックジャパン扱いで持込み登録となります。

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注記

*サイドボックスも含む。

  • トランスポーターの「主要装備一覧/諸元表」はこちら

主要装備一覧/諸元表

主要装備一覧/諸元表 : ブラックギア

主要装備一覧/諸元表:NV350キャラバン バン/ワゴン/マイクロバス

主要装備一覧/諸元表:NV350キャラバン プレミアムGX Urban CHROME

主要装備一覧/諸元表:NV350キャラバン ライダー(バン)

主要装備一覧/諸元表:NV350キャラバン ライダー(ワゴン)

 

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