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Photo:G。ボディカラーはナデシコピンク(PM)〈#NAR〉。
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S

S

Photo:S。ボディカラーはホワイトパール(3P)〈#QBB〉(特別塗装色)。

Photo:S。ボディカラーはホワイトパール(3P)〈#QBB〉(特別塗装色)。

Photo:S。ボディカラーはホワイトパール(3P)〈#QBB〉(特別塗装色)。

ビジネスに。電気自動車になった日産の軽。
ついに日産から軽の電気自動車、誕生。
仕事のフットワークに電気の走りを。一歩先を行く企業へ。
軽EVでビジネスが軽快に走り出す。

ビジネスに。電気自動車になった日産の軽。
ついに日産から軽の電気自動車、誕生。
仕事のフットワークに電気の走りを。一歩先を行く企業へ。
軽EVでビジネスが軽快に走り出す。

ビジネスに。電気自動車になった日産の軽。
ついに日産から軽の電気自動車、誕生。
仕事のフットワークに電気の走りを。一歩先を行く企業へ。
軽EVでビジネスが軽快に走り出す。

インテリア

掲載グレードと異なります。Sグレードには後席肩口スライドレバーとフロントシートアームレストは装着されません。

掲載グレードと異なります。Sグレードには後席肩口スライドレバーとフロントシートアームレストは装着されません。

掲載グレードと異なります。Sグレードには後席肩口スライドレバーとフロントシートアームレストは装着されません。

もうストレスを感じない。今までの軽とは全く違う軽EVの走り。

もうストレスを感じない。今までの軽とは全く違う軽EVの走り。

もうストレスを感じない。今までの軽とは全く違う軽EVの走り。

力強い
スムース
静か

イラストはイメージです。

イラストはイメージです。

イラストはイメージです。

電気自動車だからガソリン不要でコスト削減。

電気自動車だからガソリン不要でコスト削減。

電気自動車だからガソリン不要でコスト削減。

インテリア

注記

〈WLTCモード 一充電走行距離〉について
*1 一充電走行距離は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)、整備状況(タイヤの空気圧等)に応じて値は異なります。電気自動車は、走り方や使い方、使用環境等によって航続可能距離が大きく異なります。●一充電走行距離の表示は、「WLTCモード(国土交通省審査値)」です。●WLTCモードは、「市街地」「郊外」「高速道路」の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
*2 急速充電は、バッテリー温度が約25℃、バッテリー残量警告灯が点灯した時点から、充電量80%までのおおよその時間(急速充電器の出力が30kW以上の場合の充電時間です)。特に急速充電の場合、夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があります。
*3 普通充電は、バッテリー温度が約25℃、バッテリー残量警告灯が点灯した時点から、満充電までのおおよその時間(200V 14.5Aで充電を行った場合の充電時間です)。
 

さらに、災害時の対策にも。

日産サクラは、移動手段としてだけでなく、災害などのいざというときの非常電源として使うことができます。

さらに、災害時の対策にも。

日産サクラは、移動手段としてだけでなく、災害などのいざというときの非常電源として使うことができます。

さらに、災害時の対策にも。

日産サクラは、移動手段としてだけでなく、災害などのいざというときの非常電源として使うことができます。

災害時の対策

写真はイメージです。

写真はイメージです。

写真はイメージです。

日産の先進運転支援技術で安全運転をアシスト。

日産の先進運転支援技術で安全運転をアシスト。

日産の先進運転支援技術で安全運転をアシスト。

インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)

見下ろしているかのような映像で、駐車がスムース。
インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)*⁴*⁵

見下ろしているかのような映像で、駐車がスムース。
インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)*⁴*⁵

見下ろしているかのような映像で、駐車がスムース。
インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)*⁴*⁵

インテリジェント エマージェンシーブレーキ

走行中の衝突回避をアシスト。
インテリジェント エマージェンシーブレーキ*⁴*⁶

走行中の衝突回避をアシスト。
インテリジェント エマージェンシーブレーキ*⁴*⁶

走行中の衝突回避をアシスト。
インテリジェント エマージェンシーブレーキ*⁴*⁶

e-Pedal Step

アクセルペダルだけで、思い通りに加減速。
e-Pedal Step*⁷

アクセルペダルだけで、思い通りに加減速。
e-Pedal Step*⁷

アクセルペダルだけで、思い通りに加減速。
e-Pedal Step*⁷

サポカー

日産サクラは、衝突被害軽減ブレーキ(対歩行者)/ペダル踏み間違い時加速抑制装置/車線逸脱警報/先進ライト(自動切替型前照灯など)の採用により、「サポカーS ワイド」に該当します。
●「サポカーS ワイド」対象グレード:全グレード。


※サポカーSの区分等、サポカーについてはWEBサイトをご覧ください。http://www.nissan.co.jp/CARLINEUP/SUPPORTCAR/
※セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉(サポカーS〈ワイド〉)は、政府が事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。日産サクラは上記装備の採用により、高齢の方を含むすべてのドライバーの安全運転を支援します。また、安全運転を支援する装備は、あくまで運転を支援する機能です。本装備だけに頼った運転はせず、安全運転を心がけてください。

日産サクラは、衝突被害軽減ブレーキ(対歩行者)/ペダル踏み間違い時加速抑制装置/車線逸脱警報/先進ライト(自動切替型前照灯など)の採用により、「サポカーS ワイド」に該当します。
●「サポカーS ワイド」対象グレード:全グレード。


※サポカーSの区分等、サポカーについてはWEBサイトをご覧ください。http://www.nissan.co.jp/CARLINEUP/SUPPORTCAR/
※セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉(サポカーS〈ワイド〉)は、政府が事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。日産サクラは上記装備の採用により、高齢の方を含むすべてのドライバーの安全運転を支援します。また、安全運転を支援する装備は、あくまで運転を支援する機能です。本装備だけに頼った運転はせず、安全運転を心がけてください。

日産サクラは、衝突被害軽減ブレーキ(対歩行者)/ペダル踏み間違い時加速抑制装置/車線逸脱警報/先進ライト(自動切替型前照灯など)の採用により、「サポカーS ワイド」に該当します。
●「サポカーS ワイド」対象グレード:全グレード。


※サポカーSの区分等、サポカーについてはWEBサイトをご覧ください。http://www.nissan.co.jp/CARLINEUP/SUPPORTCAR/
※セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉(サポカーS〈ワイド〉)は、政府が事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。日産サクラは上記装備の採用により、高齢の方を含むすべてのドライバーの安全運転を支援します。また、安全運転を支援する装備は、あくまで運転を支援する機能です。本装備だけに頼った運転はせず、安全運転を心がけてください。

機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

〈安全装備の注意事項〉
*4 安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
*5 モニターにて確認できる範囲には限界があり、カメラ位置より高い物体は表示されません。必ず車両周辺の安全をミラーや目視で直接確認してください。車両上方から見下ろしたような映像にはつなぎ目があり、物やクルマが不連続になるとともに高さのある物体は表示されないことがあります。また、物やクルマが倒れ込み、実際の位置より遠くに表示されることがあります。移動物 検知機能は、自車周辺の移動物をドライバーにお知らせすることで、安全確認をサポートする機能です。すべての移動物を検知できるわけではありません。また、静止しているものは検知できません。車両の操作をするときは、周囲の安全をミラーや目視で直接確認してください。
*6 車速約5km/hから作動します。歩行者・人が乗車している自転車には約10km/h~60km/hの範囲で作動します(車速約100km/h以上では停止車両に対しては作動しません)。
*7 アクセルオフの減速後にクリープ機能が作動するため、停止時にはブレーキペダルを踏む必要があります。

主要装備一覧/諸元表

主要装備一覧/諸元表:S

  

  

  

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