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360°セーフティアシスト

360°セーフティアシスト

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こちらに掲載の日産サクラの生産は終了させて頂きました。2022年5月から2026年4月まで掲載

こちらに掲載の日産サクラの生産は終了させて頂きました。2022年5月から2026年4月まで掲載

こちらに掲載の日産サクラの生産は終了させて頂きました。2022年5月から2026年4月まで掲載


前方運転支援

インテリジェント エマージェンシーブレーキ

インテリジェント エマージェンシーブレーキ

インテリジェント エマージェンシーブレーキ

走行中の衝突回避をアシスト。

より遠くまで検知でき、周囲の明るさにも影響されにくいミリ波レーダーを搭載。フロントカメラとの相乗効果により、人が乗車した自転車や、夜間の歩行者も検知して、ぶつかる可能性が高まると表示とブザーで回避操作を促し、安全に減速できなかった場合ブレーキが作動します。

走行中の衝突回避をアシスト。

より遠くまで検知でき、周囲の明るさにも影響されにくいミリ波レーダーを搭載。フロントカメラとの相乗効果により、人が乗車した自転車や、夜間の歩行者も検知して、ぶつかる可能性が高まると表示とブザーで回避操作を促し、安全に減速できなかった場合ブレーキが作動します。

走行中の衝突回避をアシスト。

より遠くまで検知でき、周囲の明るさにも影響されにくいミリ波レーダーを搭載。フロントカメラとの相乗効果により、人が乗車した自転車や、夜間の歩行者も検知して、ぶつかる可能性が高まると表示とブザーで回避操作を促し、安全に減速できなかった場合ブレーキが作動します。

インテリジェント エマージェンシーブレーキ

ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
■車速約5km/hから作動します。歩行者・人が乗車している自転車には約10km/h~60km/hの範囲で作動します(車速約80km/h以上では停止車両に対しては作動しません)。

インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)

インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)

インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)

自車からは見えない車両の急減速を検知。

2台前を走る車両の車間・相対速度をミリ波レーダーでモニタリング。自車からは見えない前方の状況を検知し、減速が必要と判断した場合にはディスプレイ表示とブザーでドライバーに注意を促し、ブレーキの踏み遅れによる玉突き事故回避を支援します。

自車からは見えない車両の急減速を検知。

2台前を走る車両の車間・相対速度をミリ波レーダーでモニタリング。自車からは見えない前方の状況を検知し、減速が必要と判断した場合にはディスプレイ表示とブザーでドライバーに注意を促し、ブレーキの踏み遅れによる玉突き事故回避を支援します。

自車からは見えない車両の急減速を検知。

2台前を走る車両の車間・相対速度をミリ波レーダーでモニタリング。自車からは見えない前方の状況を検知し、減速が必要と判断した場合にはディスプレイ表示とブザーでドライバーに注意を促し、ブレーキの踏み遅れによる玉突き事故回避を支援します。

インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)

ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
■車速5km/h以上で作動します。

アダプティブLEDヘッドライトシステムグレード別設定

アダプティブLEDヘッドライトシステムグレード別設定

アダプティブLEDヘッドライトシステムグレード別設定

先進ライトが、夜間の運転をサポート。

照射パターンを変化させて対向車や先行車が眩しくならないようにハイビームをキープすることで、良好な視界を確保します。

先進ライトが、夜間の運転をサポート。

照射パターンを変化させて対向車や先行車が眩しくならないようにハイビームをキープすることで、良好な視界を確保します。

先進ライトが、夜間の運転をサポート。

照射パターンを変化させて対向車や先行車が眩しくならないようにハイビームをキープすることで、良好な視界を確保します。

アダプティブLEDヘッドライトシステム

ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
■車速が約25km/h以上でヘッドランプを点灯しているとき、対向車や先行車に照射しないよう自動でハイビームの照射範囲を切り替えます。車速25km/h以上で一度システムが作動すると、15km/hまではハイビームの自動可変配光を維持し、約15km/h以下になるとロービームに切り替わります。

インテリジェント DA(ふらつき警報)

インテリジェント DA(ふらつき警報)

インテリジェント DA(ふらつき警報)

注意力が低下すると休憩を提案。

車速60km/h以上で走行中、ハンドル操作からドライバーの注意力が低下していると判断したときに、ブザーとアドバンスドドライブアシストディスプレイヘの表示で休憩を促します。

注意力が低下すると休憩を提案。

車速60km/h以上で走行中、ハンドル操作からドライバーの注意力が低下していると判断したときに、ブザーとアドバンスドドライブアシストディスプレイヘの表示で休憩を促します。

注意力が低下すると休憩を提案。

車速60km/h以上で走行中、ハンドル操作からドライバーの注意力が低下していると判断したときに、ブザーとアドバンスドドライブアシストディスプレイヘの表示で休憩を促します。

インテリジェント エマージェンシーブレーキ

ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。

標識検知機能

標識検知機能

標識検知機能

標識を検知し、ドライバーに注意を喚起。

進入禁止標識、最高速度標識、一時停止標識の3つを検知。アドバンスドドライブアシストディスプレイに警告表示するとともに、進入禁止標識を通過した場合にはブザーでもドライバーに注意を喚起します。

標識を検知し、ドライバーに注意を喚起。

進入禁止標識、最高速度標識、一時停止標識の3つを検知。アドバンスドドライブアシストディスプレイに警告表示するとともに、進入禁止標識を通過した場合にはブザーでもドライバーに注意を喚起します。

標識を検知し、ドライバーに注意を喚起。

進入禁止標識、最高速度標識、一時停止標識の3つを検知。アドバンスドドライブアシストディスプレイに警告表示するとともに、進入禁止標識を通過した場合にはブザーでもドライバーに注意を喚起します。

標識検知機能

ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。


側方運転支援

インテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム)+LDW(車線逸脱警報)

インテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム)+LDW(車線逸脱警報)

インテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム)+LDW(車線逸脱警報)

ブザーとともに車線内に戻すようステアリング操作をサポート。

ブザーとともに、ブレーキを制御することで車両をもとの車線内に戻すような力を短時間発生させ、クルマを車線内に戻すようドライバーのステアリング操作をアシストします。

ブザーとともに車線内に戻すようステアリング操作をサポート。

ブザーとともに、ブレーキを制御することで車両をもとの車線内に戻すような力を短時間発生させ、クルマを車線内に戻すようドライバーのステアリング操作をアシストします。

ブザーとともに車線内に戻すようステアリング操作をサポート。

ブザーとともに、ブレーキを制御することで車両をもとの車線内に戻すような力を短時間発生させ、クルマを車線内に戻すようドライバーのステアリング操作をアシストします。

インテリジェント LI +LDW

ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
■ドライバーが意図せず走行車線から逸脱しそうなとき、ドライバーが車線内に戻す操作を支援するシステムです。車速約60km/h以上で作動します。脇見運転やぼんやり運転などの前方不注意および雨、霧などの視界不良による危険を回避するものではありません。


駐車時運転支援

インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)グレード別設定

インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)グレード別設定

インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)グレード別設定

見下ろしているかのような映像で、駐車がスムース。

上空から見下ろしているかのような映像を、ナビゲーション画面に表示します*¹。ひと目で周囲の状況がわかるため、スムースに駐車できます。さらに、人や自転車など周囲に動くものがいる場合に表示とブザーで注意を促します。

見下ろしているかのような映像で、駐車がスムース。

上空から見下ろしているかのような映像を、ナビゲーション画面に表示します*¹。ひと目で周囲の状況がわかるため、スムースに駐車できます。さらに、人や自転車など周囲に動くものがいる場合に表示とブザーで注意を促します。

見下ろしているかのような映像で、駐車がスムース。

上空から見下ろしているかのような映像を、ナビゲーション画面に表示します*¹。ひと目で周囲の状況がわかるため、スムースに駐車できます。さらに、人や自転車など周囲に動くものがいる場合に表示とブザーで注意を促します。

インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)
移動物知

ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

プロパイロットパーキング付車の場合、トップビュー境目は表示されず、
かつワイドビュー(フロント/リヤ)の切り替えも可能になります。
[グレード別設定]

プロパイロットパーキング

トップビュー*²
(プロパイロット パーキング付車)

プロパイロットパーキング

サイドビュー

プロパイロットパーキング

ワイドビュー*²
(プロパイロット パーキング付車)

プロパイロットパーキング

ワイドビュー*²
(プロパイロット パーキング付車)

プロパイロットパーキング

トップビュー*²

※写真は当該車両とは異なります。

画面はトップビュー、サイドビュー、リヤビューの切り替えが可能。
さらに移動物検知機能により、クルマの周りを歩いている人などの移動物を検知して、
ディスプレイへの表示とブザーでドライバーにお知らせします。

*1 Gグレード及びXグレードにてEV専用NissanConnectナビゲーションシステム選択時はナビゲーション画面のみの表示。Xグレードで日産オリジナルナビゲーションまたは日産オリジナルディスプレイオーディオ選択時は、ナビゲーションまたはディスプレイオーディオ画面とルームミラーのディスプレイに同時表示されます。
*2 トップビュー画像は一例です。プロパイロット パーキング付車の場合、トップビュー境目は表示されず、かつワイドビュー(フロント/リヤ)の切り替えも可能になります。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
■モニターにて確認できる範囲には限界があり、カメラ位置より高い物体は表示されません。必ず車両周辺の安全をミラーや目視で直接確認してください。車両上方から見下ろしたような映像にはつなぎ目があり、物やクルマが不連続になるとともに高さのある物体は表示されないことがあります。また、物やクルマが倒れ込み、実際の位置より遠くに表示されることがあります。移動物 検知機能は、自車周辺の移動物をドライバーにお知らせすることで、安全確認をサポートする機能です。すべての移動物を検知できるわけではありません。また、静止しているものは検知できません。車両の操作をするときは、周囲の安全をミラーや目視で直接確認してください。

踏み間違い衝突防止アシスト

踏み間違い衝突防止アシスト

踏み間違い衝突防止アシスト

踏み間違いによる衝突回避をアシスト。

ブレーキペダルと間違えてアクセルペダルを踏み込んだ場合に、モーター出力やブレーキを制御することで、前進時は壁などの障害物、車両や歩行者との衝突回避を、後退時は壁などの障害物との衝突回避を支援します。

踏み間違いによる衝突回避をアシスト。

ブレーキペダルと間違えてアクセルペダルを踏み込んだ場合に、モーター出力やブレーキを制御することで、前進時は壁などの障害物、車両や歩行者との衝突回避を、後退時は壁などの障害物との衝突回避を支援します。

踏み間違いによる衝突回避をアシスト。

ブレーキペダルと間違えてアクセルペダルを踏み込んだ場合に、モーター出力やブレーキを制御することで、前進時は壁などの障害物、車両や歩行者との衝突回避を、後退時は壁などの障害物との衝突回避を支援します。

踏み間違い衝突防止アシスト

ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
■進行方向の壁や車両などの障害物(前進時・後退時)や歩行者(前進時のみ)を検知。アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違えやブレーキ操作が遅れたときに、ブザーと表示で警告し、さらに過度な加速の防止や障害物・歩行者への衝突防止を支援します。


その他の運転支援装備

SOSコールグレード別設定NissanConnect会員限定

SOSコールグレード別設定NissanConnect会員限定

SOSコールグレード別設定NissanConnect会員限定

位置情報、センサー情報とともに専門のオペレータにつながる。

急病時や危険を感じたときには、SOSコールスイッチを押してください。万が一の事故発生時には、エアバッグ展開と連動し自動通報されます。専門のオペレータが警察や消防への連携をサポートします。自車位置や所有車の情報も自動的に連絡されます。

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インテリジェント エマージェンシーブレーキ

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主要装備一覧/諸元表

主要装備一覧/諸元表:サクラ

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