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360°セーフティアシスト[前方]

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  • 先行車発進お知らせ
  • インテリジェント DA(ふらつき警報)
  • 標識検知機能

こちらに掲載のセレナの生産は終了させて頂きました。2022年11月から2025年12月まで掲載

こちらに掲載のセレナの生産は終了させて頂きました。2022年11月から2025年12月まで掲載

こちらに掲載のセレナの生産は終了させて頂きました。2022年11月から2025年12月まで掲載


プロパイロット 2.0[グレード別設定]【世界初*】

高速道路の走行をナビ連動でサポート。

プロパイロット 2.0は、ナビゲーションで目的地を設定し、高速道路の本線に合流するとナビ連動ルート走行を開始します。車線変更をともなう追い越しや分岐なども含めて、ルート上にある高速道路の出口までの走行を支援します。さらに、状況に応じて同一車線内でハンドルから手を離すハンズオフも可能にしています。

高速道路の走行をナビ連動でサポート。

プロパイロット 2.0は、ナビゲーションで目的地を設定し、高速道路の本線に合流するとナビ連動ルート走行を開始します。車線変更をともなう追い越しや分岐なども含めて、ルート上にある高速道路の出口までの走行を支援します。さらに、状況に応じて同一車線内でハンドルから手を離すハンズオフも可能にしています。

高速道路の走行をナビ連動でサポート。

プロパイロット 2.0は、ナビゲーションで目的地を設定し、高速道路の本線に合流するとナビ連動ルート走行を開始します。車線変更をともなう追い越しや分岐なども含めて、ルート上にある高速道路の出口までの走行を支援します。さらに、状況に応じて同一車線内でハンドルから手を離すハンズオフも可能にしています。

プロパイロット 2.0

同一車線内ハンズオフ機能
プロパイロット 2.0では同一車線内でハンズオフが可能となり、ドライバーの運転操作を幅広く支援します。

追い越し時の車線変更の支援機能
ルート走行中の分岐や追い越しのための車線変更の適切な開始タイミングをシステムが判断。ドライバーがハンドルに手を添え、スイッチ操作で承認することで、車線変更を支援します。

ルート走行中の車線変更と分岐の支援機能
高精度な衛星測位技術を導入することで、多数の車線が存在する道路や一般道が並走する複雑な道路環境でも、正確な車線変更支援を実現します。


*高速道路同一車線走行時に、時速40km/h以上でのハンズオフ機能の採用がミニバン世界初(2022年11月 日産調べ)。
※NissanConnect サービスへのご入会(有料)が必要となります。 

同一車線内ハンズオフ機能
プロパイロット 2.0では同一車線内でハンズオフが可能となり、ドライバーの運転操作を幅広く支援します。

追い越し時の車線変更の支援機能
ルート走行中の分岐や追い越しのための車線変更の適切な開始タイミングをシステムが判断。ドライバーがハンドルに手を添え、スイッチ操作で承認することで、車線変更を支援します。

ルート走行中の車線変更と分岐の支援機能
高精度な衛星測位技術を導入することで、多数の車線が存在する道路や一般道が並走する複雑な道路環境でも、正確な車線変更支援を実現します。


*高速道路同一車線走行時に、時速40km/h以上でのハンズオフ機能の採用がミニバン世界初(2022年11月 日産調べ)。
※NissanConnect サービスへのご入会(有料)が必要となります。 

同一車線内ハンズオフ機能
プロパイロット 2.0では同一車線内でハンズオフが可能となり、ドライバーの運転操作を幅広く支援します。

追い越し時の車線変更の支援機能
ルート走行中の分岐や追い越しのための車線変更の適切な開始タイミングをシステムが判断。ドライバーがハンドルに手を添え、スイッチ操作で承認することで、車線変更を支援します。

ルート走行中の車線変更と分岐の支援機能
高精度な衛星測位技術を導入することで、多数の車線が存在する道路や一般道が並走する複雑な道路環境でも、正確な車線変更支援を実現します。


*高速道路同一車線走行時に、時速40km/h以上でのハンズオフ機能の採用がミニバン世界初(2022年11月 日産調べ)。
※NissanConnect サービスへのご入会(有料)が必要となります。 

機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
■プロパイロット 2.0は、自動で運転する装置ではありません。ドライバーは周囲の状況や車両の動作に常に注意し、確実にハンドル、ブレーキ、アクセルを操作し、安全な運転を行う責任があります。また、プロパイロット 2.0は、側方にいる車両には反応しません。合流部、カーブを走行するとき、また大型車両が隣の車線を走行しているときは特に周辺車両に注意し、必要に応じてハンドル操作をしてください。
■ドライバーが常に前方に注意して、道路・交通・自車両の状況に応じ直ちにハンドルを確実に操作できる状況にある限りにおいて、同一車線内でハンズオフが可能となる運転支援システムです。対面通行路・トンネル内、カーブ路、料金所・合流地点およびその手前などではハンズオフできません。ハンズオフができない区間に入るときにはシステムが事前にドライバーに通知するので、ドライバーはハンドル操作をする必要があります。
■プロパイロット 2.0の操作方法や重要な注意事項などが記載されておりますので、ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。


プロパイロット(ナビリンク機能付)[グレード別設定]

NissanConnectナビゲーションシステムと連動。高速道路をさらに安心で快適に。

高速道路でアクセル、ブレーキ、ハンドル操作をアシスト。さらにNissanConnectナビゲーションシステムと連動し、予めカーブやジャンクションを把握し、スムースに曲がれるよう車速をコントロールします。
※NissanConnectナビゲーションシステムが必要です。

NissanConnectナビゲーションシステムと連動。高速道路をさらに安心で快適に。

高速道路でアクセル、ブレーキ、ハンドル操作をアシスト。さらにNissanConnectナビゲーションシステムと連動し、予めカーブやジャンクションを把握し、スムースに曲がれるよう車速をコントロールします。
※NissanConnectナビゲーションシステムが必要です。

NissanConnectナビゲーションシステムと連動。高速道路をさらに安心で快適に。

高速道路でアクセル、ブレーキ、ハンドル操作をアシスト。さらにNissanConnectナビゲーションシステムと連動し、予めカーブやジャンクションを把握し、スムースに曲がれるよう車速をコントロールします。
※NissanConnectナビゲーションシステムが必要です。

プロパイロット(ナビリンク機能付)
プロパイロット(ナビリンク機能付)
プロパイロット(ナビリンク機能付)

カーブでの車速のコントロールをアシスト
NissanConnectナビゲーションシステムと連動。地図情報から予めカーブやジャンクションの大きさを把握して、スムースに曲がれるように車速をコントロールします。

速度標識を検知して設定車速を自動変更
制限速度が変わる場合、フロントカメラで認識する速度標識情報とナビゲーションシステムの道路情報をもとに、設定速度の切り替えをします。

停止後約30秒まで追従走行を継続
停止後約30秒後までに先行車両が発進した際は、追従走行を再開します。

カーブでの車速のコントロールをアシスト
NissanConnectナビゲーションシステムと連動。地図情報から予めカーブやジャンクションの大きさを把握して、スムースに曲がれるように車速をコントロールします。

速度標識を検知して設定車速を自動変更
制限速度が変わる場合、フロントカメラで認識する速度標識情報とナビゲーションシステムの道路情報をもとに、設定速度の切り替えをします。

停止後約30秒まで追従走行を継続
停止後約30秒後までに先行車両が発進した際は、追従走行を再開します。

カーブでの車速のコントロールをアシスト
NissanConnectナビゲーションシステムと連動。地図情報から予めカーブやジャンクションの大きさを把握して、スムースに曲がれるように車速をコントロールします。

速度標識を検知して設定車速を自動変更
制限速度が変わる場合、フロントカメラで認識する速度標識情報とナビゲーションシステムの道路情報をもとに、設定速度の切り替えをします。

停止後約30秒まで追従走行を継続
停止後約30秒後までに先行車両が発進した際は、追従走行を再開します。

機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
■プロパイロットは高速道路や自動車専用道路で使用してください。プロパイロットはドライバーの運転操作を支援するためのシステムであり、自動運転システムではありません。安全運転をおこなう責任はドライバーにあります。わき見運転やぼんやり運転などの前方不注意および雨・霧などの視界不良による危険を回避するものではありません。先行車との車間距離、車線内の位置、周囲の状況に応じてアクセル、ブレーキ、ハンドルを操作するなどして、常に安全運転を心がけてください。
■システムの能力には限界がありますので、システムだけに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
■プロパイロットの操作方法や重要な注意事項などが記載されていますので、ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
■ナビリンク機能は、プロパイロットとNissanConnectナビゲーションシステムを同時装着した場合のみ設定されます。最新版のご利用には、NissanConnect サービスへのご入会(有料)が必要となります。詳しくは、販売会社にお問合せください。


プロパイロット[全車標準設定]

高速道路の単調な渋滞走行と長時間の巡航走行で、アクセル、ブレーキ、ハンドルの操作をクルマがアシスト。
ドライバーの負担を軽減します。


車線中央をキープ
白線を検知し、セレナがハンドルをコントロールして直線道路はもちろん、カーブにおいても走行車線の中央を走行する手助けをします。

車間距離をキープ
前を走行するクルマを検知し、セレナがアクセル、ブレーキをコントロールして前のクルマとの車間距離を保つ手助けをします。

高速道路の単調な渋滞走行と長時間の巡航走行で、アクセル、ブレーキ、ハンドルの操作をクルマがアシスト。
ドライバーの負担を軽減します。


車線中央をキープ
白線を検知し、セレナがハンドルをコントロールして直線道路はもちろん、カーブにおいても走行車線の中央を走行する手助けをします。

車間距離をキープ
前を走行するクルマを検知し、セレナがアクセル、ブレーキをコントロールして前のクルマとの車間距離を保つ手助けをします。

高速道路の単調な渋滞走行と長時間の巡航走行で、アクセル、ブレーキ、ハンドルの操作をクルマがアシスト。
ドライバーの負担を軽減します。


車線中央をキープ
白線を検知し、セレナがハンドルをコントロールして直線道路はもちろん、カーブにおいても走行車線の中央を走行する手助けをします。

車間距離をキープ
前を走行するクルマを検知し、セレナがアクセル、ブレーキをコントロールして前のクルマとの車間距離を保つ手助けをします。

プロパイロット

機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
■プロパイロットは高速道路や自動車専用道路で使用してください。プロパイロットはドライバーの運転操作を支援するためのシステムであり、自動運転システムではありません。安全運転をおこなう責任はドライバーにあります。わき見運転やぼんやり運転などの前方不注意および雨・霧などの視界不良による危険を回避するものではありません。先行車との車間距離、車線内の位置、周囲の状況に応じてアクセル、ブレーキ、ハンドルを操作するなどして、常に安全運転を心がけてください。
■システムの能力には限界がありますので、システムだけに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
■プロパイロットの操作方法や重要な注意事項などが記載されていますので、ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。


衝突回避ステアリングアシスト

前方の車両や歩行者などへの衝突の可能性があるときに、ハンドル操作による回避操作を検出すると、ドライバーの入力の操舵トルクに従ってアシストトルクを発生させることで、衝突の回避操作を支援します。

前方の車両や歩行者などへの衝突の可能性があるときに、ハンドル操作による回避操作を検出すると、ドライバーの入力の操舵トルクに従ってアシストトルクを発生させることで、衝突の回避操作を支援します。

前方の車両や歩行者などへの衝突の可能性があるときに、ハンドル操作による回避操作を検出すると、ドライバーの入力の操舵トルクに従ってアシストトルクを発生させることで、衝突の回避操作を支援します。

機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。


インテリジェント エマージェンシーブレーキ

走行中に車両や歩行者を検知。衝突回避をアシスト。

より遠くまで検知でき、天候や周囲の明るさにも影響されにくいミリ波レーダーを搭載。フロントカメラとの相乗効果により、人が乗車した自転車や、夜間の歩行者も検知して、ぶつかる可能性が高まると表示とブザーで回避操作を促し、安全に減速できなかった場合ブレーキが作動します。

走行中に車両や歩行者を検知。衝突回避をアシスト。

より遠くまで検知でき、天候や周囲の明るさにも影響されにくいミリ波レーダーを搭載。フロントカメラとの相乗効果により、人が乗車した自転車や、夜間の歩行者も検知して、ぶつかる可能性が高まると表示とブザーで回避操作を促し、安全に減速できなかった場合ブレーキが作動します。

走行中に車両や歩行者を検知。衝突回避をアシスト。

より遠くまで検知でき、天候や周囲の明るさにも影響されにくいミリ波レーダーを搭載。フロントカメラとの相乗効果により、人が乗車した自転車や、夜間の歩行者も検知して、ぶつかる可能性が高まると表示とブザーで回避操作を促し、安全に減速できなかった場合ブレーキが作動します。

インテリジェント エマージェンシーブレーキ

機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
■車速約5km/hから作動します。歩行者・人が乗車している自転車には約10km/h~80km/hの範囲で作動します(車速約100km/h以上では停止車両に対しては作動しません)。


インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)

2台前を走る車両の車間・相対速度をミリ波レーダーでモニタリング。自車からは見えない前方の状況を検知し、減速が必要と判断した場合にはディスプレイ表示とブザーでドライバーに注意を促し、ブレーキの踏み遅れによる玉突き事故回避を支援します。

2台前を走る車両の車間・相対速度をミリ波レーダーでモニタリング。自車からは見えない前方の状況を検知し、減速が必要と判断した場合にはディスプレイ表示とブザーでドライバーに注意を促し、ブレーキの踏み遅れによる玉突き事故回避を支援します。

2台前を走る車両の車間・相対速度をミリ波レーダーでモニタリング。自車からは見えない前方の状況を検知し、減速が必要と判断した場合にはディスプレイ表示とブザーでドライバーに注意を促し、ブレーキの踏み遅れによる玉突き事故回避を支援します。

インテリジェント FCW

機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
■車速5km/h以上で作動します。


アダプティブLEDヘッドライトシステム[グレード別設定]

対向車がいてもハイビームを維持。または、ハイビームとロービームを自動切り替え。視認性の高い状態が維持されます。

対向車がいてもハイビームを維持。または、ハイビームとロービームを自動切り替え。視認性の高い状態が維持されます。

対向車がいてもハイビームを維持。または、ハイビームとロービームを自動切り替え。視認性の高い状態が維持されます。

アダプティブLEDヘッドライトシステム

機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
■車速が約25km/h以上でヘッドランプを点灯しているとき、対向車や先行車に照射しないよう自動でハイビームの照射範囲を切り替えます。車速25km/h以上で一度システムが作動すると、15km/hまではハイビームの自動可変配光を維持し、約15km/h以下になるとロービームに切り替わります。


ハイビームアシスト

ハイビームとロービームを自動切り替え。
切り替えの手間と、切り替え忘れによるうっかりハイビームがなくなります。

ハイビームとロービームを自動切り替え。
切り替えの手間と、切り替え忘れによるうっかりハイビームがなくなります。

ハイビームとロービームを自動切り替え。
切り替えの手間と、切り替え忘れによるうっかりハイビームがなくなります。

機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
■対向車や先行車のライトを検知、明るい市街地(街灯など)、車速が約15km/h以下などの条件のいずれかに該当する場合はロービームに、いずれの条件にも該当せず車速が約25km/h以上の場合はハイビームに、随時自動で切り替わります。


先行車発進お知らせ

先行車発進お知らせ

発進が遅れないようにアシストします。

自車と先行車が停止したあと、先行車が発進しても自車が停止し続けた場合に、ブザー音とアドバンスドドライブアシストディスプレイの表示でお知らせします。

発進が遅れないようにアシストします。

自車と先行車が停止したあと、先行車が発進しても自車が停止し続けた場合に、ブザー音とアドバンスドドライブアシストディスプレイの表示でお知らせします。

発進が遅れないようにアシストします。

自車と先行車が停止したあと、先行車が発進しても自車が停止し続けた場合に、ブザー音とアドバンスドドライブアシストディスプレイの表示でお知らせします。


インテリジェント DA(ふらつき警報)

ハンドル操作から運転者の注意力が低下していると判断したときに、メーター内のディスプレイ表示とブザーによりドライバーに休憩を促します。

ハンドル操作から運転者の注意力が低下していると判断したときに、メーター内のディスプレイ表示とブザーによりドライバーに休憩を促します。

ハンドル操作から運転者の注意力が低下していると判断したときに、メーター内のディスプレイ表示とブザーによりドライバーに休憩を促します。


標識検知機能

車両進入禁止・最高速度・一時停止・はみ出し通行禁止の各標識を検知して、警告表示などで注意を喚起。
さらなる安全運転をアシストします。


フロントカメラにより前方の「車両進入禁止標識」「最高速度標識」「一時停止標識」「はみ出し通行禁止標識」を検知。進入禁止路へ進入しそうになった場合や一時停止が必要な場所では、メーター内ディスプレイへの警告表示とブザー(進入禁止標識検知のみ)でドライバーに伝え、さらなる安全運転をサポートします。

車両進入禁止・最高速度・一時停止・はみ出し通行禁止の各標識を検知して、警告表示などで注意を喚起。
さらなる安全運転をアシストします。


フロントカメラにより前方の「車両進入禁止標識」「最高速度標識」「一時停止標識」「はみ出し通行禁止標識」を検知。進入禁止路へ進入しそうになった場合や一時停止が必要な場所では、メーター内ディスプレイへの警告表示とブザー(進入禁止標識検知のみ)でドライバーに伝え、さらなる安全運転をサポートします。

車両進入禁止・最高速度・一時停止・はみ出し通行禁止の各標識を検知して、警告表示などで注意を喚起。
さらなる安全運転をアシストします。


フロントカメラにより前方の「車両進入禁止標識」「最高速度標識」「一時停止標識」「はみ出し通行禁止標識」を検知。進入禁止路へ進入しそうになった場合や一時停止が必要な場所では、メーター内ディスプレイへの警告表示とブザー(進入禁止標識検知のみ)でドライバーに伝え、さらなる安全運転をサポートします。

車両進入禁止

車両進入禁止

車両進入禁止

車両進入禁止

最高速度

最高速度

最高速度

最高速度

一時停止

一時停止

一時停止

一時停止

標識検知機能(進入禁止標識検知、最高速度標識検知、一時停止標識検知)

機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。

主要装備一覧/諸元表

主要装備一覧/諸元表:セレナ

主要装備一覧/諸元表: セレナ AUTECH

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