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こちらに掲載のフェアレディZの生産は終了させて頂きました。2023年8月から2024年11月まで掲載

こちらに掲載のフェアレディZの生産は終了させて頂きました。2023年8月から2024年11月まで掲載

こちらに掲載のフェアレディZの生産は終了させて頂きました。2023年8月から2024年11月まで掲載


内装

フェアレディZのデザインを継承したモダンで機能的なインテリアデザイン。

フェアレディZのデザインを継承したモダンで機能的なインテリアデザイン。

フェアレディZのデザインを継承したモダンで機能的なインテリアデザイン。

内装

初代フェアレディZ(S30型)のセンタークラスターは、ドライバーの目線に近い位置に3連メーター。その下にエアコンの吹き出し口とエアコンやオーディオのコントロールスイッチ類を積み上げていました。この独特なレイアウトは、操作性に優れるだけでなく、走行時にドライバーの視界に入るノイズを減らすスポーツカーにとって最適なデザインでした。フェアレディZでも、この考え方を取り入れ、3連サブメーター、薄型エアコン吹き出し口、9インチワイドディスプレイ、エアコンスイッチを縦積みした先進のコックピットに仕立てています。

初代フェアレディZ(S30型)のセンタークラスターは、ドライバーの目線に近い位置に3連メーター。その下にエアコンの吹き出し口とエアコンやオーディオのコントロールスイッチ類を積み上げていました。この独特なレイアウトは、操作性に優れるだけでなく、走行時にドライバーの視界に入るノイズを減らすスポーツカーにとって最適なデザインでした。フェアレディZでも、この考え方を取り入れ、3連サブメーター、薄型エアコン吹き出し口、9インチワイドディスプレイ、エアコンスイッチを縦積みした先進のコックピットに仕立てています。

初代フェアレディZ(S30型)のセンタークラスターは、ドライバーの目線に近い位置に3連メーター。その下にエアコンの吹き出し口とエアコンやオーディオのコントロールスイッチ類を積み上げていました。この独特なレイアウトは、操作性に優れるだけでなく、走行時にドライバーの視界に入るノイズを減らすスポーツカーにとって最適なデザインでした。フェアレディZでも、この考え方を取り入れ、3連サブメーター、薄型エアコン吹き出し口、9インチワイドディスプレイ、エアコンスイッチを縦積みした先進のコックピットに仕立てています。


コックピット

シーンに応じてデザインを選択。アドバンスドドライブアシストディスプレイ。

通常のメーターデザインのノーマルモード、ナビゲーションやオーディオ画面を大きく表示できるエンハンスモードに加え、センターにタコメーターを配置するスポーツモード表示を採用。12.3インチカラーディスプレイで、シーンに応じてモードを選択できます。

シーンに応じてデザインを選択。アドバンスドドライブアシストディスプレイ。

通常のメーターデザインのノーマルモード、ナビゲーションやオーディオ画面を大きく表示できるエンハンスモードに加え、センターにタコメーターを配置するスポーツモード表示を採用。12.3インチカラーディスプレイで、シーンに応じてモードを選択できます。

シーンに応じてデザインを選択。アドバンスドドライブアシストディスプレイ。

通常のメーターデザインのノーマルモード、ナビゲーションやオーディオ画面を大きく表示できるエンハンスモードに加え、センターにタコメーターを配置するスポーツモード表示を採用。12.3インチカラーディスプレイで、シーンに応じてモードを選択できます。

アドバンスドドライブアシストディスプレイ。
アドバンスドドライブアシストディスプレイ
アドバンスドドライブアシストディスプレイ
アドバンスドドライブアシストディスプレイ
3連サブメーター

ヘリテージを感じさせる3連サブメーター。

3連サブメーター(写真右からブースト計、ターボ回転計、電圧計)を採用。走行中にターボの状態を把握でき、一体感のある発進加速や追い越し加速が楽しめます。またワインディングでは、ターボ回転数を見ながらパフォーマンスを引き出したスポーツ走行が可能。左側には歴代フェアレディZ同様に電圧計を配置し新しさの中にヘリテージを感じさせるデザインとしています。

ヘリテージを感じさせる3連サブメーター。

3連サブメーター(写真右からブースト計、ターボ回転計、電圧計)を採用。走行中にターボの状態を把握でき、一体感のある発進加速や追い越し加速が楽しめます。またワインディングでは、ターボ回転数を見ながらパフォーマンスを引き出したスポーツ走行が可能。左側には歴代フェアレディZ同様に電圧計を配置し新しさの中にヘリテージを感じさせるデザインとしています。

ヘリテージを感じさせる3連サブメーター。

3連サブメーター(写真右からブースト計、ターボ回転計、電圧計)を採用。走行中にターボの状態を把握でき、一体感のある発進加速や追い越し加速が楽しめます。またワインディングでは、ターボ回転数を見ながらパフォーマンスを引き出したスポーツ走行が可能。左側には歴代フェアレディZ同様に電圧計を配置し新しさの中にヘリテージを感じさせるデザインとしています。

ホールド性の高いシート

強い横Gでも身体を保持。ホールド性の高いシート。

NISMOがレースで培ったノウハウにより、身体の接触面積を広く取り、素材を厳選することで上半身のぶれを抑制。高い横Gがかかる走りのシーンでもしっかり姿勢を維持する一方で、タイト感を減少しています。これにより、優れたホールド性とフィット感、さらにロングドライブでも疲れにくい快適性を実現しています(グレード別設定)。

強い横Gでも身体を保持。ホールド性の高いシート。

NISMOがレースで培ったノウハウにより、身体の接触面積を広く取り、素材を厳選することで上半身のぶれを抑制。高い横Gがかかる走りのシーンでもしっかり姿勢を維持する一方で、タイト感を減少しています。これにより、優れたホールド性とフィット感、さらにロングドライブでも疲れにくい快適性を実現しています(グレード別設定)。

強い横Gでも身体を保持。ホールド性の高いシート。

NISMOがレースで培ったノウハウにより、身体の接触面積を広く取り、素材を厳選することで上半身のぶれを抑制。高い横Gがかかる走りのシーンでもしっかり姿勢を維持する一方で、タイト感を減少しています。これにより、優れたホールド性とフィット感、さらにロングドライブでも疲れにくい快適性を実現しています(グレード別設定)。

センタークラスター

フェアレディZらしいデザインに、優れた機能性を備えたセンタークラスター。

3連サブメーター、9インチワイドディスプレイ、エアコンスイッチを縦積みしたフェアレディZらしいデザインとするとともに、優れた機能性を実現。さらに、下端にはフロントセンタートレイのスペースを確保するなど、使いやすさにも配慮しています。

フェアレディZらしいデザインに、優れた機能性を備えたセンタークラスター。

3連サブメーター、9インチワイドディスプレイ、エアコンスイッチを縦積みしたフェアレディZらしいデザインとするとともに、優れた機能性を実現。さらに、下端にはフロントセンタートレイのスペースを確保するなど、使いやすさにも配慮しています。

フェアレディZらしいデザインに、優れた機能性を備えたセンタークラスター。

3連サブメーター、9インチワイドディスプレイ、エアコンスイッチを縦積みしたフェアレディZらしいデザインとするとともに、優れた機能性を実現。さらに、下端にはフロントセンタートレイのスペースを確保するなど、使いやすさにも配慮しています。

フロントセンタートレイ

スマートフォンなどの収納に便利なフロントセンタートレイ。

センターコンソール前部のアクセスしやすい位置に、スマートフォンなどを置く場所としてトレイを設置。USB電源ソケットと隣接していて接続しやすく、USBケーブルもすっきりと収納できるようデザインしました。

スマートフォンなどの収納に便利なフロントセンタートレイ。

センターコンソール前部のアクセスしやすい位置に、スマートフォンなどを置く場所としてトレイを設置。USB電源ソケットと隣接していて接続しやすく、USBケーブルもすっきりと収納できるようデザインしました。

スマートフォンなどの収納に便利なフロントセンタートレイ。

センターコンソール前部のアクセスしやすい位置に、スマートフォンなどを置く場所としてトレイを設置。USB電源ソケットと隣接していて接続しやすく、USBケーブルもすっきりと収納できるようデザインしました。

2タイプのUSB電源ソケット

2タイプのUSB電源ソケットを設置。

スマートフォンの充電がしやすいようセンタークラスター下部のセンタートレイに、2タイプのUSB電源ソケット(タイプA 1個、タイプC 1個)を設置しています。

2タイプのUSB電源ソケットを設置。

スマートフォンの充電がしやすいようセンタークラスター下部のセンタートレイに、2タイプのUSB電源ソケット(タイプA 1個、タイプC 1個)を設置しています。

2タイプのUSB電源ソケットを設置。

スマートフォンの充電がしやすいようセンタークラスター下部のセンタートレイに、2タイプのUSB電源ソケット(タイプA 1個、タイプC 1個)を設置しています。


シートバリエーション

Fairlady Z  Version ST

Fairlady Z Version ST

Fairlady Z  Version S

Fairlady Z Version S

Fairlady Z  Version T

Fairlady Z Version T

Fairlady Z

Fairlady Z

Fairlady Z  Version ST

Photo:フェアレディZ Version ST(6MT)。内装色はレッド〈A〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version ST(6MT)。内装色はレッド〈A〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version ST(6MT)。内装色はレッド〈A〉。※画面はハメ込み合成です。

Fairlady Z  Version S

Photo:フェアレディZ Version S。内装色はブラック〈G〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version S。内装色はブラック〈G〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version S。内装色はブラック〈G〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version T。内装色はブルー〈B〉(特別内装色)。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version T。内装色はブルー〈B〉(特別内装色)。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version T。内装色はブルー〈B〉(特別内装色)。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ(6MT)。内装色はブラック〈G〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ(6MT)。内装色はブラック〈G〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ(6MT)。内装色はブラック〈G〉。※画面はハメ込み合成です。

Fairlady Z  Version ST

Fairlady Z Version ST

Fairlady Z  Version S

Fairlady Z Version S

Fairlady Z  Version T

Fairlady Z Version T

Fairlady Z

Fairlady Z

Fairlady Z  Version ST

Photo:フェアレディZ Version ST(6MT)。内装色はレッド〈A〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version ST(6MT)。内装色はレッド〈A〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version ST(6MT)。内装色はレッド〈A〉。※画面はハメ込み合成です。

Fairlady Z  Version S

Photo:フェアレディZ Version S。内装色はブラック〈G〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version S。内装色はブラック〈G〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version S。内装色はブラック〈G〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version T。内装色はブルー〈B〉(特別内装色)。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version T。内装色はブルー〈B〉(特別内装色)。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ Version T。内装色はブルー〈B〉(特別内装色)。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ(6MT)。内装色はブラック〈G〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ(6MT)。内装色はブラック〈G〉。※画面はハメ込み合成です。

Photo:フェアレディZ(6MT)。内装色はブラック〈G〉。※画面はハメ込み合成です。


シート地

シート

■フェアレディZ Version ST、フェアレディZ Version T 内装色:ブルー〈B〉(特別内装色) シート地:本革・スエード調 ファブリックコンビ

シート

■フェアレディZ Version ST、フェアレディZ Version T 内装色:レッド〈A〉 シート地:本革・スエード調 ファブリックコンビ

シート

■フェアレディZ Version ST、フェアレディZ Version T 内装色:ブラック〈G〉 シート地:本革・スエード調 ファブリックコンビ

シート

■フェアレディZ Version S、フェアレディZ 内装色:ブラック〈G〉 シート地:ファブリック

主要装備一覧/諸元表

主要装備一覧/諸元表:フェアレディZ

主要装備一覧/諸元表:フェアレディZ NISMO

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