低コストに貢献する19.8km/L*¹*²の燃費性能と、軽快な取り回し性。新たに助手席SRSエアバッグシステムとABSの全車標準装備化により、さらに高められた安全性。そして、作業のしやすさを徹底的に追求した荷台と、ゆとりあるキャビンスペース。積み降ろしと運びのための機能・性能をどこまでも磨きぬきました。このクルマなら、仕事にもますます自信がわいてくる。
機能・積載
NT100クリッパーは、広さや使いやすさはもちろん、タフで錆に強い耐久性の高い荷台を目指し、
基本構造から細部の仕上げまで、徹底してこだわりました。
※積載物はイメージで、積載例の数値はあくまでも容積のみの目安です。最大積載量350kgの範囲内でご使用ください。
走行性能
過酷な状況にこそ底力を発揮する、そんな頼れるトラックであるためにNT100クリッパーは、
走りも徹底して磨き上げました。狭い道も悪路も、あらゆる道でその威力を発揮します。
機能・積載
室内幅1310mmのゆとりに加えて、左右ドアガラス間の幅は、さらに広い1370mm。
快適なアームレスト付成形ドアトリムも備え、ゆったりと乗車できます。
<注記>
※価格はメーカー希望小売価格（消費税込）です。価格は販売会社が独自に決めておりますので、くわしくは販売会社にお問い合わせください。
※掲載されている写真の一部は合成写真となります。
※車両本体価格は2017年11月現在の東京地区メーカー希望小売価格（消費税込）です。税金（消費税を除く）、自賠責保険、販売諸費用、オプション価格（ディーラー）、付属品価格などは含まれておりません。
＊1「JC08モード」燃料消費率(国土交通省審査値)。数値は5MT車（2WD）。
＊2 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なります。
＊3 DX農繁仕様1405mm。
＊4 2017年10月現在 日産調べ。（他社にも同最小回転半径値のクルマがあります）
※積載物はイメージで、積載例の数値はあくまでも容積のみの目安です。最大積載量350kgの範囲内でご使用ください。
