車速が約30km/h以下のときに、アクセルペダルを強く踏み込むとシステムがアクセルペダルの踏み間違いを検知し、予期しない急加速を抑制します。車速を抑制して衝突被害の軽減をアシストします。

加速を制御すると同時に、ブザーの音^＊と出力制限表示灯（カメのマーク）の点灯で急なアクセルペダルの踏み込みを知らせ、ブレーキ操作を促します。
＊後退時の加速抑制の際は、ブザーの音がなりません。

後付け急加速抑制アシストを装着すると、下の3点のシールが貼付されます。

■希望⼩売価格

8,500 円～（取付費・消費税込）


●価格は取付費・消費税込の希望小売価格です。
●車種や仕様により、追加費用（部品代、取付費）が必要な場合があります。
●装着の可否については、販売店へご確認ください。

ノート e-POWER（E12）
年式：2016年11月〜

ノート（E13）
年式：2020年11月～

ノート オーラ（FE13）
年式：2021年6月〜

日産リーフ（ZE1)
年式：2017年9月～

加速が必要と思われる場⾯では、普段通り加速します。

ウィンカー操作をして右左折時

ウィンカー操作をして⾞線の変更や合流時

急な上り坂での発進や加速時

ブレーキ停⾞中からの発進時

●運転状況、車両状態およびドライバーの操作状態によっては、システムが正しく作動できないことがあります。●装着可能車種は限られます。●本システムはあくまで運転を支援する機能です。加速を抑制することを目的として設計しており、自動で停止する機能はありません。加速抑制中は一定の速度を維持するものではありません。車両が前進・後退する坂道などではクルマの速度が上がることがあります。必ずご自身でブレーキを踏み、安全を確認してください。システムを過信せず、必ずドライバーが責任をもって周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。●急加速抑制機能は、アクセルペダルが強く踏み込まれてシステムが踏み間違いと判断したときにのみ加速抑制を行います。踏み込み量によってはそのまま発進します。障害物との衝突を回避するためには、ご自身でブレーキを踏んでください。●出力制限表示灯、ブザー、加速抑制のすべての機能は、アクセルを5秒間踏み続けると復帰します。加速抑制状態を継続することはできません。またブザーの音量を変更することはできません。●後退時の加速抑制の際は、ブザーの音がなりません。●故意にクルマや壁などに向かって走行するなど、システムの作動を確認する行為は大変危険であり、絶対に行わないでください。●本システムの詳細につきましては、取扱説明書またはカーライフアドバイザーにご確認ください。●掲載商品の保証期間は、お買い上げ日またはお取付け日から3年間です。ただしその期間内でも走行距離が6万kmまでとします。●掲載の価格は、取付費・消費税込の希望小売価格です。価格は、各車種によって異なります。詳しくはカーライフアドバイザーにお問い合わせください。●掲載の内容は2023年3月現在のもので、仕様ならびに商品の内容は予告なく変更することもあります。●掲載されている写真やイラストはイメージです。写真の一部は合成写真となります。なお、写真は撮影条件などから、実際の色と異なって見えることがあります。