※一部、仕様・グレード・カラーについては、生産上の都合でご用意できない場合がございます。詳しくはお近くの販売店にお問い合わせください。
※掲載の情報は2018年07月19日発表モデルとなります。
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※掲載の情報は2018年07月19日発表モデルとなります。
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※掲載の情報は2018年07月19日発表モデルとなります。
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※掲載の情報は2018年07月19日発表モデルとなります。
スポーティなロー&ワイドのエアロフォルム。フロントからリヤへと続く、スタイリッシュなNISMOレッドのアクセントライン。ひと目でNISMOとわかるエクステリアが、周囲の視線を惹きつける。そして、インテリアに輝くレッドフィニッシャーが、これからはじまるエキサイティングな走りへの期待感を高めていく。
【日産リーフ NISMO 主な専用装備】
●NISMO専用エンブレム〈フロント・リヤ〉 ●専用LEDハイパーデイライト（車幅灯連動） ●専用フロントグリル ●専用フロントバンパー
●専用サイドターンランプ付電動格納式リモコンブラックドアミラー（キーロック連動格納機能付） ●専用サイドシルプロテクター ●専用リヤバンパー
●専用リヤフォグランプ ●専用18インチアルミホイール&コンチネンタル ContiSportContact™ 5タイヤ ●専用車速感応式電動パワーステアリング
●専用本革・アルカンターラ®巻3本スポークステアリング（レッドセンターマーク、レッドステッチ、ガンメタクローム加飾付）
●専用電制シフト（Bレンジ、ガンメタクローム加飾付） ●専用コンビメーター（NISMOロゴ入り、ガンメタクローム加飾付）
●アドバンスドドライブアシストディスプレイ（7インチカラーディスプレイ）（ドライビングコンピューター付、時計、外気温表示）（NISMO専用起動アニメーション） ●専用カーボン調フィニッシャー（インストパネル） ●NISMO専用エンブレム〈センタークラスター〉
●専用レッドフィニッシャー〈エアコン吹き出し口、パワースイッチ〉 ●専用シート地&ドアトリムクロス（レッド&グレー ツインステッチ）
●専用サスペンション（ショックアブソーバー） ●専用電動型制御ブレーキ ●専用チューニングコンピューター（VCM）
●専用インテリジェント トレースコントロール（コーナリング安定性向上システム） ●専用VDC（ビークルダイナミクスコントロール〔TCS機能含む〕）
●専用ABS（アンチロックブレーキシステム）
【主なメーカーオプション】
●専用本革巻3本スポークステアリング（レッドセンターマーク、レッドステッチ、ガンメタクローム加飾付） ●ステアリングヒーター ●後席クッションヒーター
●プロパイロット ●プロパイロット パーキング ●インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付） ●インテリジェント ルームミラー
●踏み間違い衝突防止アシスト ●BSW（後側方車両検知警報） ●RCTA（後退時車両検知警報） ●インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）
●インテリジェント DA（ふらつき警報） ●寒冷地仕様
※装備・仕様の詳細は主要装備一覧をご覧下さい。
NISMOのエンブレムが証明する
NISMOロードカーは、そのエンブレムにふさわしいクルマとするために、これまで幾多のレースで蓄積してきた技術と経験のすべてを注ぎ込んで開発される。ドライバーとエンジニアによって何度も繰り返される開発とテスト。そして、人の手で丹念に造り込まれる製造現場。だからこそ、世界中のドライバーがNISMOらしさを感じることができるのだ。
ダイレクトで俊敏な加速。スムースでのびやかな走り。電気自動車ならではの、応答遅れのない気持ちの良いドライビングフィールに、NISMOのDNAがさらなる磨きをかける。レーシングテクノロジーをフィードバックした、スポーティなスタイルとエキサイティングなパフォーマンスで、いま未体験の電気の走りを切り拓く。
SUPER GTをはじめ、数々のモータースポーツで培ったテクノロジー。エアロダイナミクス、コンピューターチューニング、足回りに至るまで、日産リーフ NISMOの走りの特性に合わせて、その技術を惜しみなく注入している。
レーシングテクノロジーが生んだエアロダイナミクス
❶ 専用フロントバンパー ❷ 専用リヤバンパー ❸ 専用サイドシルプロテクター ❹ 専用18インチアルミホイール
日産リーフ NISMOの空力デザインには、SUPER GT仕様のNISSAN GT-Rが実践で培ったノウハウをフィードバックしています。専用フロントバンパー❶には、NISMOロードカーシリーズの共通デザインである「レイヤード・ダブル・ウイング」と「バンパー両サイドL字形状」を採用。2段に重ねたウイングが特徴的なレイヤード・ダブル・ウイングは、フロントスタイルをスポーティにするだけでなく、上段ウイングを流れる風で直接ダウンフォースを生み出し、下段ウイングを流れる風で床下のダウンフォースを獲得。2つのウイングで風を制御して、効率的なダウンフォースの向上を図ります。
また、ボディサイドの空気の流れを整える専用サイドシルプロテクター❸でも、外側に大きく張り出したレッドストライプ部が、ダウンフォースの向上に貢献します。専用リヤバンパー❷は、コーナーエッジを後方に移動して空気抵抗を削減。専用ホイールも、リム周囲の風穴を小さくし、ホイール表面を流れる空気抵抗を削減しています。
フロントバンパーからサイドシルプロテクター、リヤバンパー、ホイールまで、各パーツの相乗効果により、車両全体として空気抵抗を増やすことなく、ネガティブリフト（車両を路面へと押し付ける力）を高めています。これにより、高速走行時には車両姿勢の変化が少ない、しっかりとした直進安定性が得られます。
データに隠された真実
データが語る真実を知るためには、レース活動をベースとした技術と経験が必要となる。NISMOのエンジニアは、無数のデータから開発の核となる数値を抽出し、改良することでNISMOロードカーを進化させる。それがNISMOロードカーのパフォーマンスを向上し、NISMOらしい乗り味を保証するのである。
レジェンドと呼ばれる男
日産テクニカルマイスター。そして、ニュルブルクリンク マイスターとも呼ばれるドライバーがいる。このドライバーがOKを出すまで、開発は終わらない。その完成度をドライバーが認めた時、はじめてNISMOロードカーの確かなパフォーマンスと、走るたびに微笑みがこぼれる愉しさが約束されるのだ。
スポーティな走りを叶える優れた操縦安定性と制動性能
❶ 専用電動型制御ブレーキ、専用サスペンション（ショックアブソーバー） ❷ 225/45R18 95Yタイヤ（コンチネンタル ContiSportContact™ 5）&専用18インチアルミホイール
日産リーフ NISMOはNISMOのエキサイティングな走りを実現するために、専用車速感応式電動パワーステアリング、専用サスペンション（ショックアブソーバー）、専用インテリジェント トレースコントロール（コーナリング安定性向上システム）、225/45R18 95Yタイヤ（コンチネンタル ContiSportContact™ 5）&専用18インチアルミホイール、専用電動型制御ブレーキなどの専用装備を多数搭載。操舵では、ドライバーの意図に忠実に反応するよう応答の速さを向上。高いコーナーリングスピードを可能にし、最大旋回加速度を高めています。専用サスペンション（ショックアブソーバー）では、スタビリティ（剛性）を高め、ハンドリング性能とフラットな乗り心地を両立。18インチアルミホイールは17インチサイズ並みの重量に軽量化し、コンチネンタルタイヤの効果と併せて、ステアリングの切り返しが発生するシーンでの初期応答とスタビリティを高い次元で両立させてライントレース性を高めています。もちろん、NISMO専用チューニングの加速性能に合わせてブレーキ性能も向上。発進・加速から、コーナリング、高速走行、減速時まで、あらゆるシーンでNISMOのエキサイティングなパフォーマンスを体感していただけます。
●最小回転半径：5.4m
走りへの気分を掻き立てる専用インテリアデザイン
❶ 専用本革・アルカンターラ®巻3本スポークステアリング（レッドセンターマーク、レッドステッチ、ガンメタクローム加飾付） ❷ 専用カーボン調フィニッシャー（インストパネル） ❸ 専用電制シフト（Bレンジ、ガンメタクローム加飾付） ❹ 専用ドアトリムクロス（レッド&グレー ツインステッチ）
日産リーフ NISMOのインテリアは、NISMOらしいスポーティさに満ち溢れたデザイン。数々の輝かしいモータースポーツシーンからインスピレーションを得た、レッドセンターマーク付の本革・アルカンターラ®巻3本スポークステアリング。ブラックインテリアに力強いアクセントを与える、パワースイッチとエアコン吹き出し口のレッドフィニッシャー。シートとドアトリムクロスに施されたレッド&グレーのツインステッチも、スポーティな走りへの衝動を掻き立てます。専用カーボン調フィニッシャーのインストパネルとガンメタクローム加飾の専用電制シフトは、スポーティなインテリアにスタイリッシュなイメージをプラス。パワースイッチをONにすると起動する、アドバンスドドライブアシストディスプレイのNISMO専用アニメーションも、エキサイティングなドライビングへの期待感をよりいっそう高めます。
新感覚のスポーツEVドライブを実現するNISMO専用ドライブモード
❶ 専用チューニングコンピューター（VCM） ❷ シフトポジションインジケーター（画像はプロパイロット パーキング非装着車） ❸ 日産リーフ NISMO レンジ別 加速度・減速度イメージグラフ ❹ 加減速のイメージ
※ ❸のグラフは、日産リーフ NISMOのレンジ別の加速度・減速度イメージです（e-Pedal OFFの場合）。e-Pedal ONの場合も、日産リーフに対して加速度の向上を図っています。
＊ECOモード：ON のときは、日産リーフ NISMOと日産リーフの加速度・減速度は同等となります。
日産リーフ NISMOでは、NISMOらしい加速感を追求してコンピューター（VCM）を専用チューニング。日産リーフと同一の最高出力・最大トルクでありながら、Dレンジ/Bレンジ（いずれもノーマルモード）ともに、よりエキサイティングな走りを実感していただけるよう加速度を強めにセッティング（❸のグラフ参照）しています。とくに、Bレンジではアクセル操作に対するレスポンスとともに加速度を最大の強さに設定。一般的な発進シーンでは、加速の立ち上がりの速さを日産リーフの約2倍（❹のグラフ参照）にまで高めているため、より俊敏で力強い加速感が楽しめます。また、BレンジはアクセルペダルOFFの際の減速度も最大の強さに設定しているため、加速や減速を繰り返すワインディングロードでは、コーナー立ち上がりでの俊敏な加速レスポンスとともに、コーナー進入時のスポーティな減速感も得られるため、キビキビとした小気味のよいドライビングを堪能できます。ストップ&ゴーを繰り返すような市街地でも、日産リーフに対し加速度のみを強めたDレンジがNISMOらしいメリハリのある走りを実現。もちろん日産リーフ同様にECOモードも設定し、ロングドライブをお楽しみいただくこともできます。
●交流電力量消費率 [JC08モード](国土交通省審査値)：137Wh/km
●一充電走行距離 [JC08モード](国土交通省審査値)：350km
数値の先にある、人の感覚がもたらす乗り味
NISMOの開発ドライバーはデータ上の速さだけを求めない。なぜなら、その走りにNISMOらしさを与えることを何よりも大切にしているからだ。開発ドライバーの鋭敏な感覚によって仕上げられるNISMOロードカーには、圧倒的なパフォーマンスに加えてワクワクするような興奮がある。それは、サーキットでもストリートでも変わらない。すべてのNISMOがNISMOらしさを備えている理由はここにある。
最先端技術によるロングドライブを体感する楽しさがある。
プロパイロット [メーカーオプション]
高速道路での、単調な“渋滞走行”と長時間の“巡航走行”。高速道路で負担を感じる二大シーンで、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作をクルマがサポート。高速走行におけるドライバーの負担を軽減します。
最先端技術が駐車完了までアシストしてくれる驚きがある。
プロパイロット パーキング [メーカーオプション]
プロパイロット パーキングは3ステップの操作だけで駐車完了するまでドライバーをアシスト。ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフト、さらにパーキングブレーキまですべて制御。道路脇の縦列駐車も、ショッピングモールの並列駐車も、車庫入れなどさまざまな駐車スペースで、まるでクルマ自身に知能があるかのように作動。駐車の常識が変わります。
〈プロパイロットの注意事項〉
■プロパイロットは高速道路や自動車専用道路で使用してください。プロパイロットはドライバーの運転操作を支援するためのシステムであり、自動運転システムではありません。安全運転を行う責任はドライバーにあります。
■わき見運転やぼんやり運転などの前方不注意および雨・霧などの視界不良による危険を回避するものではありません。先行車との車間距離、車線内の位置、周囲の状況に応じてアクセル、ブレーキ、ハンドルを操作するなどして、常に安全運転を心がけてください。
■システムの能力には限界がありますので、システムだけに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
■プロパイロットの操作方法や重要な注意事項などが記載されていますので、ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
〈プロパイロット パーキングの注意事項〉
■プロパイロット パーキングはドライバーの駐車操作を支援するためのシステムであり、安全運転を行う責任はドライバーにあります。通常の駐車操作と同様に周りの状況をミラーや目視で直接確認し、周囲の車両や障害物、人などに接触しそうな場合はブレーキを踏んで車両を停止するなど、常に安全運転を心がけてください。
■周囲の障害物等の状況によっては、駐車完了までアシストできない場合があります。
■乗車人員、積載量、空気圧等の車両状態や、勾配などの路面状態により、駐車枠が正しく認識されず、目標駐車枠に対して実際の駐車位置にズレが生じる場合があります。
■天候や駐車枠の状態などの周辺環境によっては、駐車枠を自動検知できない場合があります。駐車枠を自動検知できない場合でも、マニュアル操作で設定することも可能です。
■プロパイロット パーキングの操作方法や重要な注意事項などが記載されていますので、ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
2つの専用2トーンボディカラーを加えた、9種類のカラーバリエーション。
●特別塗装色をお選びの場合、他のボディカラーと車両価格が異なります。
●（3P）は3コートパール、（M）はメタリック、（PM）はパールメタリックの略です。
●ボディカラーおよび内装色は、表示環境の性質上、実際の色とは異なって見えることがあります。
内装色 ：ブラック〈G〉
シート地： NISMO専用シート地／ドアトリムクロス（レッド&グレー ツインステッチ）
NISMOフロアマット
NISMOプラスチックバイザー
NISMOナンバープレートリム&ナンバープレートロック（純正品）
フード デカール
NISMOキッキングプレート
NISMOナンバープレートロック
NISMOとは、レースシーンで磨かれた日産の究極のパフォーマンスそのもの。過酷なモータースポーツの現場で闘い、数々のマシンを勝利させてきたドライバーと技術者たち。この経験と技術を注ぎ込み、NISMOロードカーは誕生する。
NISMOに込められた熱い想いから挑戦と革新の軌跡、最新ニュースなどNISMOのすべてを感じてください。
日産のお店では、NISMOの試乗車・展示車をご用意しております。
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