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Photo:G。ボディカラーはナデシコピンク(PM)〈#NAR〉。
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走行・安全

走行・安全

  • 電動4輪制御技術 e-4ORCE
  • 先進の運転支援技術
  • 360°セーフティアシスト

電動4輪制御技術 e-4ORCE

「走る、曲がる、止まる」の次世代技術が実現する快適で安心な走り。

「走る、曲がる、止まる」の次世代技術が実現する快適で安心な走り。
e-4ORCEは日産GT-RのアテーサE-TS(電子制御トルクスプリット4WD)で培った技術から生み出した、新開発の4輪制御技術です。駆動力制御とシャシー制御の効果を最大化するためのノウハウを融合させました。

「走る、曲がる、止まる」の次世代技術が実現する快適で安心な走り。
e-4ORCEは日産GT-RのアテーサE-TS(電子制御トルクスプリット4WD)で培った技術から生み出した、新開発の4輪制御技術です。駆動力制御とシャシー制御の効果を最大化するためのノウハウを融合させました。

「走る、曲がる、止まる」の次世代技術が実現する快適で安心な走り。
e-4ORCEは日産GT-RのアテーサE-TS(電子制御トルクスプリット4WD)で培った技術から生み出した、新開発の4輪制御技術です。駆動力制御とシャシー制御の効果を最大化するためのノウハウを融合させました。

e-4ORCE

先進の運転支援技術

高速道路でハンズオフドライブを可能にする、プロパイロット2.0。

高速道路でハンズオフドライブを可能にする、プロパイロット 2.0。[グレード別設定]
プロパイロット 2.0は、ナビゲーションで目的地を設定し、高速道路の本線に合流するとナビ連動ルート走行を開始し、ルート上にある高速道路の出口までの走行を支援。さらに、状況に応じて同一車線内でハンズオフ(ステアリングから手を離すこと)も可能にしています。

高速道路でハンズオフドライブを可能にする、プロパイロット 2.0。[グレード別設定]
プロパイロット 2.0は、ナビゲーションで目的地を設定し、高速道路の本線に合流するとナビ連動ルート走行を開始し、ルート上にある高速道路の出口までの走行を支援。さらに、状況に応じて同一車線内でハンズオフ(ステアリングから手を離すこと)も可能にしています。

高速道路でハンズオフドライブを可能にする、プロパイロット 2.0。[グレード別設定]
プロパイロット 2.0は、ナビゲーションで目的地を設定し、高速道路の本線に合流するとナビ連動ルート走行を開始し、ルート上にある高速道路の出口までの走行を支援。さらに、状況に応じて同一車線内でハンズオフ(ステアリングから手を離すこと)も可能にしています。

プロパイロット 2.0
指先操作で車庫入れする、プロパイロットリモートパーキング[グレード別設定]

狭い駐車スペースでは、車外からの操作でクルマを出し入れ。
パワーオフの状態で、車外から専用キーの起動ボタンを押すとクルマが始動。前/後の遠隔操作ボタンを押すとクルマが動き、ボタンを離すと止まります。狭いスペースでも、車外からの操作でクルマを前後に動かすことができ、乗り降りや荷物の出し入れが楽になる、日産初の技術です。

狭い駐車スペースでは、車外からの操作でクルマを出し入れ。
パワーオフの状態で、車外から専用キーの起動ボタンを押すとクルマが始動。前/後の遠隔操作ボタンを押すとクルマが動き、ボタンを離すと止まります。狭いスペースでも、車外からの操作でクルマを前後に動かすことができ、乗り降りや荷物の出し入れが楽になる、日産初の技術です。

狭い駐車スペースでは、車外からの操作でクルマを出し入れ。
パワーオフの状態で、車外から専用キーの起動ボタンを押すとクルマが始動。前/後の遠隔操作ボタンを押すとクルマが動き、ボタンを離すと止まります。狭いスペースでも、車外からの操作でクルマを前後に動かすことができ、乗り降りや荷物の出し入れが楽になる、日産初の技術です。

プロパイロット リモート パーキング

360°セーフティアシスト

360度、全方位から安全運転をサポート。

360度、全方位から安全運転をサポート。
前方、側方、斜め後方、そして後方。日産アリアが目指す安全テクノロジーは文字通り、360度=全方位に及びます。最先端の全方位運転支援システムが、あらゆるリスクをドライバーに知らせ、緊急時にはシステムが介入して、危険を回避するための運転操作を支援します。

360度、全方位から安全運転をサポート。
前方、側方、斜め後方、そして後方。日産アリアが目指す安全テクノロジーは文字通り、360度=全方位に及びます。最先端の全方位運転支援システムが、あらゆるリスクをドライバーに知らせ、緊急時にはシステムが介入して、危険を回避するための運転操作を支援します。

360度、全方位から安全運転をサポート。
前方、側方、斜め後方、そして後方。日産アリアが目指す安全テクノロジーは文字通り、360度=全方位に及びます。最先端の全方位運転支援システムが、あらゆるリスクをドライバーに知らせ、緊急時にはシステムが介入して、危険を回避するための運転操作を支援します。

360°セーフティアシスト
大画面に多彩な情報を表示する、ヘッドアップディスプレイ。

大画面に多彩な情報を表示する、ヘッドアップディスプレイ。[グレード別設定]
11.5インチの大画面に、車速やナビ情報、プロパイロット2.0の設定など、ドライブに必要な情報を、光学技術を応用したミラーにより、アイコンを歪みのない画像で投影。少ない視線移動で情報確認でき、ロングドライブでも疲れにくく、安全運転に貢献します。

大画面に多彩な情報を表示する、ヘッドアップディスプレイ。[グレード別設定]
11.5インチの大画面に、車速やナビ情報、プロパイロット2.0の設定など、ドライブに必要な情報を、光学技術を応用したミラーにより、アイコンを歪みのない画像で投影。少ない視線移動で情報確認でき、ロングドライブでも疲れにくく、安全運転に貢献します。

大画面に多彩な情報を表示する、ヘッドアップディスプレイ。[グレード別設定]
11.5インチの大画面に、車速やナビ情報、プロパイロット2.0の設定など、ドライブに必要な情報を、光学技術を応用したミラーにより、アイコンを歪みのない画像で投影。少ない視線移動で情報確認でき、ロングドライブでも疲れにくく、安全運転に貢献します。

ヘッドアップディスプレイ
インテリジェント エマージェンシーブレーキ

インテリジェント エマージェンシーブレーキ

インテリジェント エマージェンシーブレーキ

インテリジェント エマージェンシーブレーキ

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インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)

インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)

インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)

インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)

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アダプティブLEDヘッドライトシステム

アダプティブLEDヘッドライトシステム

アダプティブLEDヘッドライトシステム

アダプティブLEDヘッドライトシステム

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標識検知

標識検知機能

標識検知機能

標識検知機能

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インテリジェントLI(車線逸脱防止支援システム)/LDW(車線逸脱警報)

LDW(車線逸脱警報)/インテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム)

LDW(車線逸脱警報)/インテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム)

LDW(車線逸脱警報)/インテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム)

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インテリジェントBSI(後側方衝突防止支援システム)/BSW(後側方車両検知警報)

インテリジェント BSI(後側方衝突防止支援システム)/BSW(後側方車両検知警報)

インテリジェント BSI(後側方衝突防止支援システム)/BSW(後側方車両検知警報)

インテリジェント BSI(後側方衝突防止支援システム)/BSW(後側方車両検知警報)

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RCTA(後退時車両検知警報)

RCTA(後退時車両検知警報)

RCTA(後退時車両検知警報)

RCTA(後退時車両検知警報)

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インテリジェントアラウンドビューモニター(移動物検知機能付)

インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)

インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)

インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)

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踏み間違い衝突防止アシスト

踏み間違い衝突防止アシスト

踏み間違い衝突防止アシスト

踏み間違い衝突防止アシスト

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プロパイロットパーキング

プロパイロット パーキング

プロパイロット パーキング

プロパイロット パーキング

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主要装備一覧/諸元表

主要装備一覧:日産アリア B6

主要装備一覧:日産アリア limited

主要諸元:日産アリア B6 / B6 limited

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