ビジネスの安心を支える多彩な先進安全装備。
交通死亡事故ゼロ、来るべき自動運転を見据え、先進安全・運転支援技術を大幅に拡充。
検知/警報のみならず車両制御の領域までサポート技術を広げ、安全運行を支えます。
先進安全装備
先進安全装備
ビジネスの安心を支える多彩な先進安全装備。
交通死亡事故ゼロ、来るべき自動運転を見据え、先進安全・運転支援技術を大幅に拡充。
検知/警報のみならず車両制御の領域までサポート技術を広げ、安全運行を支えます。
ビジネスの安心を支える多彩な先進安全装備。
交通死亡事故ゼロ、来るべき自動運転を見据え、先進安全・運転支援技術を大幅に拡充。
検知/警報のみならず車両制御の領域までサポート技術を広げ、安全運行を支えます。
レーンキープアシスト(フロントサス:インデペンデントのデュアルクラッチ式AMT車)メーカーオプション
車線が整備された道路を走行する際に、カメラで車線と車両を検知することで運転者の車線内走行を支援します。また走行中に車線を逸脱するおそれがあると判断した場合には、メーターディスプレイ表示や警報音で運転者に警告し、回避するためのハンドル操作を一部アシストします。
【作動条件】
[車線逸脱抑止支援機能]自車速度:約65~95km/h
[車線維持支援機能(全車速車間クルーズ時)]自車速度:約0~95km/h
※高速道路や自動車専用道でご使用ください。
レーンキープアシスト(フロントサス:インデペンデントのデュアルクラッチ式AMT車)メーカーオプション
車線が整備された道路を走行する際に、カメラで車線と車両を検知することで運転者の車線内走行を支援します。また走行中に車線を逸脱するおそれがあると判断した場合には、メーターディスプレイ表示や警報音で運転者に警告し、回避するためのハンドル操作を一部アシストします。
【作動条件】
[車線逸脱抑止支援機能]自車速度:約65~95km/h
[車線維持支援機能(全車速車間クルーズ時)]自車速度:約0~95km/h
※高速道路や自動車専用道でご使用ください。
レーンキープアシスト(フロントサス:インデペンデントのデュアルクラッチ式AMT車)メーカーオプション
車線が整備された道路を走行する際に、カメラで車線と車両を検知することで運転者の車線内走行を支援します。また走行中に車線を逸脱するおそれがあると判断した場合には、メーターディスプレイ表示や警報音で運転者に警告し、回避するためのハンドル操作を一部アシストします。
【作動条件】
[車線逸脱抑止支援機能]自車速度:約65~95km/h
[車線維持支援機能(全車速車間クルーズ時)]自車速度:約0~95km/h
※高速道路や自動車専用道でご使用ください。
全車速車間クルーズ(デュアルクラッチ式AMT車)メーカーオプション
カメラにより先行車を検知すると、設定された車間距離を維持するようエンジン・補助ブレーキなどにより加速・減速・停止を行います。
全車速車間クルーズ(デュアルクラッチ式AMT車)メーカーオプション
カメラにより先行車を検知すると、設定された車間距離を維持するようエンジン・補助ブレーキなどにより加速・減速・停止を行います。
全車速車間クルーズ(デュアルクラッチ式AMT車)メーカーオプション
カメラにより先行車を検知すると、設定された車間距離を維持するようエンジン・補助ブレーキなどにより加速・減速・停止を行います。
車間距離警報
カメラにより先行車との車間距離を検知し、車両が安全な範囲を超えて接近した場合に警報音とメーターディスプレイ表示で運転者に注意を喚起し、危険回避を促します。
車間距離警報
カメラにより先行車との車間距離を検知し、車両が安全な範囲を超えて接近した場合に警報音とメーターディスプレイ表示で運転者に注意を喚起し、危険回避を促します。
車間距離警報
カメラにより先行車との車間距離を検知し、車両が安全な範囲を超えて接近した場合に警報音とメーターディスプレイ表示で運転者に注意を喚起し、危険回避を促します。
先行車発進お知らせ機能
先行車の発進後に自車が停止し続けた場合に、警報音とメーターディスプレイ表示で運転者にお知らせします。
先行車発進お知らせ機能
先行車の発進後に自車が停止し続けた場合に、警報音とメーターディスプレイ表示で運転者にお知らせします。
先行車発進お知らせ機能
先行車の発進後に自車が停止し続けた場合に、警報音とメーターディスプレイ表示で運転者にお知らせします。
ドライバーステータスモニターメーカーオプション
ドライバーモニターカメラを使用して運転者の顔の向きや姿勢、表情などを測定し、運転者の状況に応じて警報音や音声警報、メーターディスプレイ表示で注意や休憩を促します。
【作動条件】
[注意不足]自車速度:約30km/h以上
[脇見/居眠り運転]自車速度:約60km/h以上
ドライバーステータスモニターメーカーオプション
ドライバーモニターカメラを使用して運転者の顔の向きや姿勢、表情などを測定し、運転者の状況に応じて警報音や音声警報、メーターディスプレイ表示で注意や休憩を促します。
【作動条件】
[注意不足]自車速度:約30km/h以上
[脇見/居眠り運転]自車速度:約60km/h以上
ドライバーステータスモニターメーカーオプション
ドライバーモニターカメラを使用して運転者の顔の向きや姿勢、表情などを測定し、運転者の状況に応じて警報音や音声警報、メーターディスプレイ表示で注意や休憩を促します。
【作動条件】
[注意不足]自車速度:約30km/h以上
[脇見/居眠り運転]自車速度:約60km/h以上
ドライバー異常時対応システム(EDSS)メーカーオプション
健康起因などにより運転者に異常が発生した際に、車内外へ異常事態を報知するとともに、車両の減速を行い停車させることができるシステムです。レーンキープアシスト付車は、ドライバー異常時対応システム(EDSS)のブレーキ作動時にレーンキープアシストを連動させ、車線内の走行・停車を維持します。
※セットオプション◆4(フロントサス:インデペンデントのDCT車)選択時は、車線内停止となります。
※セットオプション◆3選択時は、単純停止となります。
ドライバー異常時対応システム(EDSS)メーカーオプション
健康起因などにより運転者に異常が発生した際に、車内外へ異常事態を報知するとともに、車両の減速を行い停車させることができるシステムです。レーンキープアシスト付車は、ドライバー異常時対応システム(EDSS)のブレーキ作動時にレーンキープアシストを連動させ、車線内の走行・停車を維持します。
※セットオプション◆4(フロントサス:インデペンデントのDCT車)選択時は、車線内停止となります。
※セットオプション◆3選択時は、単純停止となります。
ドライバー異常時対応システム(EDSS)メーカーオプション
健康起因などにより運転者に異常が発生した際に、車内外へ異常事態を報知するとともに、車両の減速を行い停車させることができるシステムです。レーンキープアシスト付車は、ドライバー異常時対応システム(EDSS)のブレーキ作動時にレーンキープアシストを連動させ、車線内の走行・停車を維持します。
※セットオプション◆4(フロントサス:インデペンデントのDCT車)選択時は、車線内停止となります。
※セットオプション◆3選択時は、単純停止となります。
標識認識機能メーカーオプション
カメラが認識した交通標識をメーターディスプレイに表示することで、交通標識の見落としを防ぎ、安全運転を支援するシステムです。認識した交通標識に対し、禁止行為を行っているとシステムが判断した場合は、警報音とメーターディスプレイ表示で運転者にお知らせします。
標識認識機能メーカーオプション
カメラが認識した交通標識をメーターディスプレイに表示することで、交通標識の見落としを防ぎ、安全運転を支援するシステムです。認識した交通標識に対し、禁止行為を行っているとシステムが判断した場合は、警報音とメーターディスプレイ表示で運転者にお知らせします。
標識認識機能メーカーオプション
カメラが認識した交通標識をメーターディスプレイに表示することで、交通標識の見落としを防ぎ、安全運転を支援するシステムです。認識した交通標識に対し、禁止行為を行っているとシステムが判断した場合は、警報音とメーターディスプレイ表示で運転者にお知らせします。
誤発進抑制機能(デュアルクラッチ式AMT車)
停車中にカメラが車両の前方に障害物を認識している状態で、ペダルの踏み間違いなどによりアクセルペダルが必要以上に踏み込まれたとシステムが判断した時に、エンジン出力を制限し発進を緩やかにすることで、衝突時の被害の軽減を図ります。また警報音とメーターディスプレイ表示で運転者に注意を喚起し、危険回避を促します。
誤発進抑制機能(デュアルクラッチ式AMT車)
停車中にカメラが車両の前方に障害物を認識している状態で、ペダルの踏み間違いなどによりアクセルペダルが必要以上に踏み込まれたとシステムが判断した時に、エンジン出力を制限し発進を緩やかにすることで、衝突時の被害の軽減を図ります。また警報音とメーターディスプレイ表示で運転者に注意を喚起し、危険回避を促します。
誤発進抑制機能(デュアルクラッチ式AMT車)
停車中にカメラが車両の前方に障害物を認識している状態で、ペダルの踏み間違いなどによりアクセルペダルが必要以上に踏み込まれたとシステムが判断した時に、エンジン出力を制限し発進を緩やかにすることで、衝突時の被害の軽減を図ります。また警報音とメーターディスプレイ表示で運転者に注意を喚起し、危険回避を促します。
標識連動型スピードリミッターメーカーオプション
道路ごとの制限速度に応じて速度制限を行うシステムです。標識認識機能によりカメラが検知した制限速度を、30km/hから120km/hの範囲内で自車の上限速度に設定することができます。
標識連動型スピードリミッターメーカーオプション
道路ごとの制限速度に応じて速度制限を行うシステムです。標識認識機能によりカメラが検知した制限速度を、30km/hから120km/hの範囲内で自車の上限速度に設定することができます。
標識連動型スピードリミッターメーカーオプション
道路ごとの制限速度に応じて速度制限を行うシステムです。標識認識機能によりカメラが検知した制限速度を、30km/hから120km/hの範囲内で自車の上限速度に設定することができます。
ブラインドスポットモニター(BSM)(交差点警報/出会い頭警報)
レーダーセンサーを使用して周囲の移動物の存在を運転者に知らせることにより、交差点進入、右左折を支援するシステムです。移動物の接近状態に応じてフロントピラー部のBSM表示灯や警報音、メーターディスプレイ表示で運転者に注意を促します。
【作動条件】
[交差点警報]自車速度:約4~22km/h、警報対象速度:約5~20km/h、警報対象:歩行者/自転車
[出会い頭警報]自車速度:約0~10km/h、警報対象速度:約20~60km/h、警報対象:バイク/自動車
ブラインドスポットモニター(BSM)(交差点警報/出会い頭警報)
レーダーセンサーを使用して周囲の移動物の存在を運転者に知らせることにより、交差点進入、右左折を支援するシステムです。移動物の接近状態に応じてフロントピラー部のBSM表示灯や警報音、メーターディスプレイ表示で運転者に注意を促します。
【作動条件】
[交差点警報]自車速度:約4~22km/h、警報対象速度:約5~20km/h、警報対象:歩行者/自転車
[出会い頭警報]自車速度:約0~10km/h、警報対象速度:約20~60km/h、警報対象:バイク/自動車
ブラインドスポットモニター(BSM)(交差点警報/出会い頭警報)
レーダーセンサーを使用して周囲の移動物の存在を運転者に知らせることにより、交差点進入、右左折を支援するシステムです。移動物の接近状態に応じてフロントピラー部のBSM表示灯や警報音、メーターディスプレイ表示で運転者に注意を促します。
【作動条件】
[交差点警報]自車速度:約4~22km/h、警報対象速度:約5~20km/h、警報対象:歩行者/自転車
[出会い頭警報]自車速度:約0~10km/h、警報対象速度:約20~60km/h、警報対象:バイク/自動車
フロントブラインドスポットモニター(BSM)
レーダーセンサーを使用して周囲の移動物の存在を運転者に知らせることにより、発進時の前方確認を支援するシステムです。移動物の接近状態に応じてフロントピラー部のBSM表示灯や警報音、メーターディスプレイ表示で運転者に注意を促します。
【作動条件】
自車速度:約10km/h以下
警報対象速度:歩行者 約3~5km/h 自転車 約0~10km/h
フロントブラインドスポットモニター(BSM)
レーダーセンサーを使用して周囲の移動物の存在を運転者に知らせることにより、発進時の前方確認を支援するシステムです。移動物の接近状態に応じてフロントピラー部のBSM表示灯や警報音、メーターディスプレイ表示で運転者に注意を促します。
【作動条件】
自車速度:約10km/h以下
警報対象速度:歩行者 約3~5km/h 自転車 約0~10km/h
フロントブラインドスポットモニター(BSM)
レーダーセンサーを使用して周囲の移動物の存在を運転者に知らせることにより、発進時の前方確認を支援するシステムです。移動物の接近状態に応じてフロントピラー部のBSM表示灯や警報音、メーターディスプレイ表示で運転者に注意を促します。
【作動条件】
自車速度:約10km/h以下
警報対象速度:歩行者 約3~5km/h 自転車 約0~10km/h
プリクラッシュブレーキ(PCB)右左折時
交差点での右左折時に運転者のブレーキ操作をアシストし、横断する対向歩行者、対向車との衝突の危険性を低減します。
【作動条件】ウィンカー作動時
[対象が対向歩行者の場合]自車速度:約10~20km/h
[対象が対向車の場合] 自車速度:約5~15km/h
プリクラッシュブレーキ(PCB)右左折時
交差点での右左折時に運転者のブレーキ操作をアシストし、横断する対向歩行者、対向車との衝突の危険性を低減します。
【作動条件】ウィンカー作動時
[対象が対向歩行者の場合]自車速度:約10~20km/h
[対象が対向車の場合] 自車速度:約5~15km/h
プリクラッシュブレーキ(PCB)右左折時
交差点での右左折時に運転者のブレーキ操作をアシストし、横断する対向歩行者、対向車との衝突の危険性を低減します。
【作動条件】ウィンカー作動時
[対象が対向歩行者の場合]自車速度:約10~20km/h
[対象が対向車の場合] 自車速度:約5~15km/h
可変配光型LEDヘッドランプ(フロントサス:インデペンデント車)
カメラを使用して夜間走行時に前方状況を判断し、ヘッドランプの照射範囲、照射部分や明るさを自動的に変化させます。
【作動条件】
自車速度:約15km/h以上
可変配光型LEDヘッドランプ(フロントサス:インデペンデント車)
カメラを使用して夜間走行時に前方状況を判断し、ヘッドランプの照射範囲、照射部分や明るさを自動的に変化させます。
【作動条件】
自車速度:約15km/h以上
可変配光型LEDヘッドランプ(フロントサス:インデペンデント車)
カメラを使用して夜間走行時に前方状況を判断し、ヘッドランプの照射範囲、照射部分や明るさを自動的に変化させます。
【作動条件】
自車速度:約15km/h以上
プリクラッシュブレーキ(PCB)直進時
カメラにより衝突を避けられない物体、主に車両を前方に検知した場合に、運転者に危険回避を促します。接近に対し、警報音とメーターディスプレイ表示による警告を発し、さらに追突が避けられない場合は、自動ブレーキで衝突速度を低減し、被害の軽減を図ります。
【作動条件】
[衝突回避]自車速度:約10km/h以上、先行車両との相対速度:約50km/h以内
[衝突被害軽減]自車速度:約10km/h以上、先行車両との相対速度:約50km/h以上
プリクラッシュブレーキ(PCB)直進時
カメラにより衝突を避けられない物体、主に車両を前方に検知した場合に、運転者に危険回避を促します。接近に対し、警報音とメーターディスプレイ表示による警告を発し、さらに追突が避けられない場合は、自動ブレーキで衝突速度を低減し、被害の軽減を図ります。
【作動条件】
[衝突回避]自車速度:約10km/h以上、先行車両との相対速度:約50km/h以内
[衝突被害軽減]自車速度:約10km/h以上、先行車両との相対速度:約50km/h以上
プリクラッシュブレーキ(PCB)直進時
カメラにより衝突を避けられない物体、主に車両を前方に検知した場合に、運転者に危険回避を促します。接近に対し、警報音とメーターディスプレイ表示による警告を発し、さらに追突が避けられない場合は、自動ブレーキで衝突速度を低減し、被害の軽減を図ります。
【作動条件】
[衝突回避]自車速度:約10km/h以上、先行車両との相対速度:約50km/h以内
[衝突被害軽減]自車速度:約10km/h以上、先行車両との相対速度:約50km/h以上
ふらつき警報
車線が整備された道路を走行する際に車両の蛇行を検出し、メーターディスプレイ表示と警報音で運転者に警告します。
【作動条件】
自車速度:約70km/h以上
ふらつき警報
車線が整備された道路を走行する際に車両の蛇行を検出し、メーターディスプレイ表示と警報音で運転者に警告します。
【作動条件】
自車速度:約70km/h以上
ふらつき警報
車線が整備された道路を走行する際に車両の蛇行を検出し、メーターディスプレイ表示と警報音で運転者に警告します。
【作動条件】
自車速度:約70km/h以上
車線逸脱警報(LDWS)
カメラにより、車線に対する車両位置を検出し、車線を逸脱した場合に警報音とメーターディスプレイ表示により、運転者に警告を促し、脇見運転や居眠り運転による事故の抑制に貢献します。
【作動条件】
自車速度:約60km/h以上
車線逸脱警報(LDWS)
カメラにより、車線に対する車両位置を検出し、車線を逸脱した場合に警報音とメーターディスプレイ表示により、運転者に警告を促し、脇見運転や居眠り運転による事故の抑制に貢献します。
【作動条件】
自車速度:約60km/h以上
車線逸脱警報(LDWS)
カメラにより、車線に対する車両位置を検出し、車線を逸脱した場合に警報音とメーターディスプレイ表示により、運転者に警告を促し、脇見運転や居眠り運転による事故の抑制に貢献します。
【作動条件】
自車速度:約60km/h以上
ビークルダイナミクスコントロール(VDC)
エンジン出力の抑制と必要な車輪のブレーキを作動させることで、滑りやすい路面での発進時や加速時のホイールスピンおよび走行時の横滑りを抑えて駆動力を維持し、車両安定性を向上させます。またブザーおよび表示灯で注意を喚起して、運転者が車両を安定した状態に回復させる手助けをします。
ビークルダイナミクスコントロール(VDC)
エンジン出力の抑制と必要な車輪のブレーキを作動させることで、滑りやすい路面での発進時や加速時のホイールスピンおよび走行時の横滑りを抑えて駆動力を維持し、車両安定性を向上させます。またブザーおよび表示灯で注意を喚起して、運転者が車両を安定した状態に回復させる手助けをします。
ビークルダイナミクスコントロール(VDC)
エンジン出力の抑制と必要な車輪のブレーキを作動させることで、滑りやすい路面での発進時や加速時のホイールスピンおよび走行時の横滑りを抑えて駆動力を維持し、車両安定性を向上させます。またブザーおよび表示灯で注意を喚起して、運転者が車両を安定した状態に回復させる手助けをします。
緊急ブレーキシグナル
急ブレーキによって急激に減速した場合、ハザードランプを高速点滅。後続車に注意をいち早く知らせ、追突事故を抑制します。
【作動条件】
自車速度:約50km/h以上
緊急ブレーキシグナル
急ブレーキによって急激に減速した場合、ハザードランプを高速点滅。後続車に注意をいち早く知らせ、追突事故を抑制します。
【作動条件】
自車速度:約50km/h以上
緊急ブレーキシグナル
急ブレーキによって急激に減速した場合、ハザードランプを高速点滅。後続車に注意をいち早く知らせ、追突事故を抑制します。
【作動条件】
自車速度:約50km/h以上
その他の安全装備
①電動パーキングブレーキ
パーキングブレーキの作動と解除をモーターが行うシステムです。電動パーキングブレーキはスイッチを手動で操作するほかに、シフトレバーやアクセルペダルの操作などの特定の操作に連動させてパーキングブレーキの作動と解除が行えます。
※自動作動機能を日常のパーキングブレーキ操作のかわりに使用しないでください。
②オートブレーキホールド
オートブレーキホールドが作動すると停車時に踏み込んだブレーキ力をブレーキペダルから足を離しても保持し、車を一時的に停止させます。ブレーキペダルからアクセルペダルへの踏み替え操作や、パーキングブレーキ操作を軽減します。
①電動パーキングブレーキ
パーキングブレーキの作動と解除をモーターが行うシステムです。電動パーキングブレーキはスイッチを手動で操作するほかに、シフトレバーやアクセルペダルの操作などの特定の操作に連動させてパーキングブレーキの作動と解除が行えます。
※自動作動機能を日常のパーキングブレーキ操作のかわりに使用しないでください。
②オートブレーキホールド
オートブレーキホールドが作動すると停車時に踏み込んだブレーキ力をブレーキペダルから足を離しても保持し、車を一時的に停止させます。ブレーキペダルからアクセルペダルへの踏み替え操作や、パーキングブレーキ操作を軽減します。
①電動パーキングブレーキ
パーキングブレーキの作動と解除をモーターが行うシステムです。電動パーキングブレーキはスイッチを手動で操作するほかに、シフトレバーやアクセルペダルの操作などの特定の操作に連動させてパーキングブレーキの作動と解除が行えます。
※自動作動機能を日常のパーキングブレーキ操作のかわりに使用しないでください。
②オートブレーキホールド
オートブレーキホールドが作動すると停車時に踏み込んだブレーキ力をブレーキペダルから足を離しても保持し、車を一時的に停止させます。ブレーキペダルからアクセルペダルへの踏み替え操作や、パーキングブレーキ操作を軽減します。
離席連動パーキングブレーキ
運転席シートベルトを外し、運転席ドアを開いた時、自動的に離席連動パーキングブレーキが作動します。
【作動条件】シフト位置:Rギヤ以外
※本機能は、自動作動設定がされていないと作動しません。設定がされていない場合は、自動作動設定を行ってください。
※車を降りる際は必ず電動パーキングブレーキを作動させてください。もしもの時の機能であり、常時使用しないでください。
〈ご注意〉寒冷時は、パーキングブレーキはかけないでください。パーキングブレーキをかけたままにすると、ワイヤーやブレーキシュー、パッドが凍結して解除できなくなることがあります。また、電動パーキングブレーキの自動作動機能はOFFに設定してください。平坦な場所で、シフトインジケーターが「P」を表示していることを確認し、輪止めを使用して駐車してください。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
離席連動パーキングブレーキ
運転席シートベルトを外し、運転席ドアを開いた時、自動的に離席連動パーキングブレーキが作動します。
【作動条件】シフト位置:Rギヤ以外
※本機能は、自動作動設定がされていないと作動しません。設定がされていない場合は、自動作動設定を行ってください。
※車を降りる際は必ず電動パーキングブレーキを作動させてください。もしもの時の機能であり、常時使用しないでください。
〈ご注意〉寒冷時は、パーキングブレーキはかけないでください。パーキングブレーキをかけたままにすると、ワイヤーやブレーキシュー、パッドが凍結して解除できなくなることがあります。また、電動パーキングブレーキの自動作動機能はOFFに設定してください。平坦な場所で、シフトインジケーターが「P」を表示していることを確認し、輪止めを使用して駐車してください。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
離席連動パーキングブレーキ
運転席シートベルトを外し、運転席ドアを開いた時、自動的に離席連動パーキングブレーキが作動します。
【作動条件】シフト位置:Rギヤ以外
※本機能は、自動作動設定がされていないと作動しません。設定がされていない場合は、自動作動設定を行ってください。
※車を降りる際は必ず電動パーキングブレーキを作動させてください。もしもの時の機能であり、常時使用しないでください。
〈ご注意〉寒冷時は、パーキングブレーキはかけないでください。パーキングブレーキをかけたままにすると、ワイヤーやブレーキシュー、パッドが凍結して解除できなくなることがあります。また、電動パーキングブレーキの自動作動機能はOFFに設定してください。平坦な場所で、シフトインジケーターが「P」を表示していることを確認し、輪止めを使用して駐車してください。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。
リヤランプ(角形・LED)
後続車からの視認性にすぐれているライトを採用しました。
リヤランプ(角形・LED)
後続車からの視認性にすぐれているライトを採用しました。
リヤランプ(角形・LED)
後続車からの視認性にすぐれているライトを採用しました。
機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。




