ここに、頂点のワークスチューニング。NISSAN GT-R NISMO 2025年モデル
日産のモータースポーツ活動、NISsan MOtorsportsに由来するNISMO。
グローバルモータースポーツに参戦して60年余り。
日産ワークスチームは、世界のレースで数々の輝かしい成績を残してきた。
NISSAN GT-R NISMOは、日産ワークスNISMOが最先端のレーシングテクノロジーを惜しみなく投入したロードバージョン。その圧倒的なパフォーマンスに、レスポンスに優れたターボチャージャー、圧倒的な制動力とコントロール性を発揮するカーボンセラミックブレーキ、そして、軽量化に貢献するカーボン製ルーフ、カーボン製エンジンフード、カーボン製フロントフェンダーを採用するなど、「走る」「止まる」「曲がる」の能力を徹底して高めてきた。
2024年モデルからは、フロント&リヤエンドのデザイン変更に加え、新型リヤウイングを採用。よりダウンフォースを求めたエアロダイナミクスにより、操安性能を向上している。さらに、旋回性能を高めるフロントメカニカルLSDを標準装備した。
また、高精度重量バランスエンジン部品、クリヤー塗装 NISMO専用カーボン製エンジンフード（NACAダクト付）、専用レイズ製アルミ鍛造ホイール（レッドリム加飾）、アルミ製ネームプレート（専用カラー）などを採用したNISSAN GT-R NISMO Special editionもラインアップしている。
NISSAN GT-R NISMO。そこには、最先端のワークスチューニングをストリートで操る歓びがある。
GT-R NISMO
GT-R NISMO
ここに、頂点のワークスチューニング。NISSAN GT-R NISMO 2025年モデル
日産のモータースポーツ活動、NISsan MOtorsportsに由来するNISMO。
グローバルモータースポーツに参戦して60年余り。
日産ワークスチームは、世界のレースで数々の輝かしい成績を残してきた。
NISSAN GT-R NISMOは、日産ワークスNISMOが最先端のレーシングテクノロジーを惜しみなく投入したロードバージョン。その圧倒的なパフォーマンスに、レスポンスに優れたターボチャージャー、圧倒的な制動力とコントロール性を発揮するカーボンセラミックブレーキ、そして、軽量化に貢献するカーボン製ルーフ、カーボン製エンジンフード、カーボン製フロントフェンダーを採用するなど、「走る」「止まる」「曲がる」の能力を徹底して高めてきた。
2024年モデルからは、フロント&リヤエンドのデザイン変更に加え、新型リヤウイングを採用。よりダウンフォースを求めたエアロダイナミクスにより、操安性能を向上している。さらに、旋回性能を高めるフロントメカニカルLSDを標準装備した。
また、高精度重量バランスエンジン部品、クリヤー塗装 NISMO専用カーボン製エンジンフード（NACAダクト付）、専用レイズ製アルミ鍛造ホイール（レッドリム加飾）、アルミ製ネームプレート（専用カラー）などを採用したNISSAN GT-R NISMO Special editionもラインアップしている。
NISSAN GT-R NISMO。そこには、最先端のワークスチューニングをストリートで操る歓びがある。
ここに、頂点のワークスチューニング。NISSAN GT-R NISMO 2025年モデル
日産のモータースポーツ活動、NISsan MOtorsportsに由来するNISMO。
グローバルモータースポーツに参戦して60年余り。
日産ワークスチームは、世界のレースで数々の輝かしい成績を残してきた。
NISSAN GT-R NISMOは、日産ワークスNISMOが最先端のレーシングテクノロジーを惜しみなく投入したロードバージョン。その圧倒的なパフォーマンスに、レスポンスに優れたターボチャージャー、圧倒的な制動力とコントロール性を発揮するカーボンセラミックブレーキ、そして、軽量化に貢献するカーボン製ルーフ、カーボン製エンジンフード、カーボン製フロントフェンダーを採用するなど、「走る」「止まる」「曲がる」の能力を徹底して高めてきた。
2024年モデルからは、フロント&リヤエンドのデザイン変更に加え、新型リヤウイングを採用。よりダウンフォースを求めたエアロダイナミクスにより、操安性能を向上している。さらに、旋回性能を高めるフロントメカニカルLSDを標準装備した。
また、高精度重量バランスエンジン部品、クリヤー塗装 NISMO専用カーボン製エンジンフード（NACAダクト付）、専用レイズ製アルミ鍛造ホイール（レッドリム加飾）、アルミ製ネームプレート（専用カラー）などを採用したNISSAN GT-R NISMO Special editionもラインアップしている。
NISSAN GT-R NISMO。そこには、最先端のワークスチューニングをストリートで操る歓びがある。
GT-R NISMOの魅力
さらなるダウンフォースを求めたエアロダイナミクスによる、アグレッシブなフォルム
トータルダウンフォースの向上のため、ボディの空力性能を追求。ボディ形状を最適化することでダウンフォースを向上するとともに、アグレッシブなフォルムを実現。同時に空気抵抗の増加を抑え、冷却性能の確保を可能とした。
旋回性能を高めるフロントメカニカルLSDを標準装備。さらにパフォーマンスを向上
エアロダイナミクスの最適化に加え、2024年モデルから新型フロントメカニカルLSDを標準装備。同時にATTESA E-TSの制御も変更することにより、コーナリング時のパフォーマンスを高めている。
車両との一体感を高めた新開発専用RECARO製カーボンバックバケットシートを採用
車両との一体感を深化させ、乗員をより支えるシートをコンセプトとして開発。シートバックの剛性を向上し、ウレタンパッド硬度を最適化。高い旋回Gがかかるハイスピードコーナリング時の操作性を向上した。
GT-R 世界最速への挑戦と、NISMOロードカーのこだわり
「Tokyo Auto Salon 2024トークショー」より、GT-Rを創造し磨き上げてきた男たちが、その挑戦と深化を語る。筑波タイムアタック裏側。そして、NISMOロードカーにこめられたこだわりとは。
「Tokyo Auto Salon 2024トークショー」より、GT-Rを創造し磨き上げてきた男たちが、その挑戦と深化を語る。筑波タイムアタック裏側。そして、NISMOロードカーにこめられたこだわりとは。
「Tokyo Auto Salon 2024トークショー」より、GT-Rを創造し磨き上げてきた男たちが、その挑戦と深化を語る。筑波タイムアタック裏側。そして、NISMOロードカーにこめられたこだわりとは。
NISMOらしさを生み出す力とは？
NISMOのエンブレムが証明する
NISMOロードカーは、そのエンブレムにふさわしいクルマとするために、これまで幾多のレースで蓄積してきた技術と経験のすべてを注ぎ込んで開発される。ドライバーとエンジニアによって何度も繰り返される開発とテスト。そして、人の手で丹念に造り込まれる製造現場。だからこそ、世界中のドライバーがNISMOらしさを感じることができるのだ。
完璧なロードカーに仕上げる方法とは？
徹底した開発の成果
日産車は、数年をかけて大規模な開発とテストを経て完成される。NISMOはベース車の基本を活かし、その性能をさらに解き放つため開発を続ける。開発ドライバーとエンジニアが切磋琢磨しながら行う無数のテストと熟成を経て、NISMOのロードカーは徹底的に仕上げられる。
NISMO BRAND
NISMOとは、レースシーンで磨かれた日産の究極のパフォーマンスそのもの。過酷なモータースポーツの現場で闘い、数々のマシンを勝利させてきたドライバーと技術者たち。この経験と技術を注ぎ込み、NISMOロードカーは誕生する。
NISMOに込められた熱い想いから挑戦と革新の軌跡、最新ニュースなどNISMOのすべてを感じてください。
日産のお店では、NISMOの試乗車・展示車をご用意しております。
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主要装備一覧 / 諸元表
